北京奧迪五月才有貨

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　■北京諸多大排量車要到五月才有貨。 中新社

　本報記者昨日探訪北京最大的汽車交易市場—亞運村車市，發現奧迪大排量轎車早被搶購一空，諸多大排量車直到五月才有貨。亞運村汽車交易市場的大排量進口車現貨短缺、價格略有提升，而國產品牌車相對價格與銷售情況卻很穩定。奧迪車銷售人員不肯透露具體的銷售情況，只表示，受實施新稅率影響，4月1日前的奧迪大排氣量汽車都已售出。

現貨短缺　價格略升

　有經銷商認為，目前進口大排量車的漲價只是新政策出來後的跟風反應，具體政策開始執行後價格可能還會漲，計劃購買大排量車的消費者迫於未來更大漲價的壓力，紛紛提前出手，所以造成了目前高檔車火爆的銷售狀況。

　記者以買家的身份走進附近的宏偉汽車展廳，銷售人員稱，大排量進口車基本沒有現貨了，只剩一款豐田越野車。「這幾天賣得很火，現貨很短缺，估計至少要到5月份才能有現車。」

小排量車　未受影響

　在另外一個汽車展廳，經銷進口奔馳、寶馬品牌的中汽德賓銷售人員說，奔馳2006款S500只上漲了3萬元，寶馬2006款730Li、740Li只分別上漲了2萬元、3萬元，而且寶馬已經沒貨了。而寶馬7系也漲了10萬元，新價為125萬元。

　佔有市場銷量很大的排量2.0以下的車市基本沒有出現什麼變化，一些車型的降價及微漲都是非新消費稅調整因素的影響而為，在亞運村交易市場，銷售國產及排量在2.0以下車的經銷商稱，這些車型基本不會受到影響，而且車市也很穩定，沒有出現大起大落的情況。