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■深圳鹽田港是珠三角首屈一指的大港，佔據地利優勢，並由香港和記黃埔營運管理，若通道啟用後，鹽田港必將取得先機。 資料圖片
【本報珠三角新聞中心記者趙鵬飛東莞9日電】對於有消息指赴美集裝箱擬推成本低效率高的新航線，有本港出口商認為，如能成事將吸引不少現有貨源，但同時也擔心航道經墨西哥可能遇到的安全問題。
新生電機科技集團主席、香港中小型企業聯合會會長佘繼標對本報表示，如果這條航線真的能為每個集裝箱省100美金，並且減少4至5天的行程，那麼他會立即叫公司的相關負責人去諮詢此事，並付諸行動。
港商將積極推動新航線
當記者將有關訊息告知佘繼標時，他希望記者立即將有關的資料傳真給他。並表示這條貨運渠道對香港的中小企業來說無疑是一個福音，作為香港中小型企業聯合會的負責人，他會積極參與推動這一航線的推廣；另外，他自己的公司也有70%左右的產品是要運到美國市場去的。
航道一開通 必「立竿見影」
「現在的航運渠道掌握在少數幾個大公司手裡，造成了壟斷的局面，從而導致運輸成本高居不下，如果有新航道來競爭，也有利於現有航道提高服務水平，降低費用，讓更多的中小企得到實惠。」他表示，以往的渠道因為美西海岸一些碼頭時有工潮造成服務中斷，珠三角不少港企在運輸中蒙受損失。此航線一但開通，也可減少這方面的損失。
他並預測，如果這條航道一旦開通，可能馬上會有30%左右的集裝箱轉用該通道：「假如墨西哥的Lazaro Cardenas轉口港的吞吐量夠大的話，我相信這條運輸渠道很快會將現有集裝箱的60%到70%吸引過去。」
亦憂貨物經墨國安全問題
但是，佘繼標也擔心貨物在墨西哥的Lazaro Cardenas港口卸載處理時，如果集裝箱被打開，就可能會發生盜竊或者一些產品損壞。因為墨西哥的治安狀況一直不是很理想。
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