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【本報訊】(記者 梁悅琴)今次地鐵公司與九鐵合併，其中最受關注的物業部分方案由3部分組成，地鐵以77.9億元購入整個方案。當中包括地鐵購入九鐵公司的投資物業、物業管理業務及6幅現有九鐵公司物業用地的物業發展權，另加上九龍南線沿線目前由政府持有的兩幅物業用地，合共總值77.9億元。九鐵公司已為擬售予地鐵公司的發展物業支付預留工程的費用，地鐵公司會向九鐵公司支還這筆費用。
與此同時，會推出鐵路物業發展管制機制，以在特別情況下政府能管制投標發展鐵路物業所建住宅單位的數目；以及合併後的公司取代九鐵公司作為政府的代理人，以獎勵計劃形式發展西鐵沿線物業用地。
根據建議的物業發展管制機制，政府及地鐵公司，會就合併後的投標鐵路物業發展項目所興建的住宅單位數量，每年進行討論並訂定3年推展計劃。雙方並會訂定條款，列明其後經政府與合併後的公司協議，可以調整興建單位的數目。
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