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【本報訊】(記者 莊海源)特區政府指出，添馬艦發展工程不會對環境造成明顯的長遠影響，建成後對交通的影響亦很輕微。不過，環保團體則繼續反對在添馬艦興建政府總部，認為應「還地於民」。保護海港協會董事陸恭正表示，在添馬艦興建政府總部，不論是否縮小地積比率，或在地底興建部分設施，都會對近岸景觀造成破壞，並加劇區內的塞車及環境污染問題。
當局將加入控污染措施
據運輸署估計，添馬艦工程完成後，政府總部大樓和立法會綜合大樓，在上午和下午繁忙時段引起的車輛流量，只佔商業中心區總車流的3.4%和2.3%，平均大約為3%，非繁忙時段的平均車輛流量更少於1%。在政府提交給立法會的文件中透露，添馬艦政府總部大樓和立法會綜合大樓，在上午和下午繁忙時段的車流分別是1,924和1,286小車單位，非繁忙時段分別為581和406小車單位。因此，當局認為，添馬艦發展工程造成的交通影響，實屬輕微。當局強調，計劃中的新道路網，包括中環灣仔繞道及中環填海計劃第三期內的P2路等，都不是因添馬艦工程而興建的。
在環境方面，當局認為，添馬艦發展工程是一個有限規模，位處市區環境的辦公室樓宇發展項目，對環境可能造成的影響有限，尤其是當局將會加入有效及標準的污染控制措施。當局表示，發展計劃在施工階段的主要可能污染源是建築噪音及塵埃、地盤廢物及廢水，但在採取環境控制及緩解措施，如定期灑濕工地地面、使用低噪音機動設備下，施工階段不會造成不能解決的環境問題。由於已在設計要求加入環境控制措施，如通風系列排氣位位置適當、良好的廢物收集系統等，所以在建成後也不會造成明顯的長遠影響。
保護海港協會仍反對
為確保良好的空氣流通，當局現正擬備添馬艦工程將來招標時，有關「空氣流通評估」的技術細則。投標人須根據該技術細則進行評估，以確定其設計對行人路風環境的影響，這有助添馬艦及附近整體區域的空氣流通。
保護海港協會董事陸恭正強調，添馬艦用地只適宜興建休憩設施，他們正遊說議員反對。
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