 放大圖片
■早前的東鐵列車組件裂紋事件報告即將公布。
【本報訊】(記者 朱樂汶)有消息指「一拖再拖」的九廣東鐵裂紋報告，將不會包括追究責任問題及指出個別人士的錯誤。有立法會議員認為，事件拖延20多日後才被揭發，曝光後政府亦曾高調譴責九鐵，因此必須對公眾作合理交代，除了查找裂紋成因，人為過失也不能隻字不提。九鐵獨立調查小組則表示，報告已到結論階段，或可於月內公布。
立法會交通事務委員會主席劉江華表示，不滿現時九廣東鐵的裂紋報告好像要與政府的調查報告一併完成才向外公布。他認為，任何一方先完成報告，亦應向公眾交代。
劉江華不滿兩報告一併公布
他說：「責任是兩方(九鐵、政府)都要交代，若如廖局長所說要7月才公布太遲了；研究造成裂紋的技術報告當然是關鍵，因為涉及乘客安全，但事件發生後足足20多天才被揭發，政府也用了強烈譴責的字眼，九鐵延遲通報事件，人為過失是絕對存在，不可能當無事發生過。」
九鐵委任的專家小組主席梁廣灝表示，現時仍然在收集有關的數據，但報告已進入最後結論階段，他指報告內容純粹只涉及技術性問題，並不談及個人責任：「報告只會探討例如裂紋形成會否與列車組件的用料、運作有關，是否與東鐵沿線各站的地形、氣候有關等等。」
有關報告或可於月內公布
梁廣灝說，有關報告或可於月內公布，不過公布報告前，程序上九鐵須先把報告提交政府審視，及後再配合當局負責的調查報告一併向外公布。
|
放大圖片
