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■香港電台司機是今次事件其中一個主角，不少個案均與司機有關。本報記者潘達文 攝
港台在2005/06年度的預算開支為4.28億元，但這筆公帑是否得到善用，由審計署報告中提出的多宗個案就可見一斑。
在審計署揭發的涉嫌違規、有關逾時津貼的「千奇百怪」個案中，最特別的是一名司機因為「購買報章」而逾時工作。原來港台根據30年前(1976年)以來沿用的做法，要求該司機於每天上午5時到港島中區購買12份報章送到九龍廣播道的電台部，再於5時半到廣播道附近的一個報紙攤檔購買另一批相同的報章和一份特刊，令該司機領取每年約8萬元的逾時工作津貼。
審計署認為，港台完全可使用報章派送服務以滿足需要，收費也不高昂，根本沒必要每年支付8萬元。
另外，針對未經車輛使用者確認行車紀錄冊的行程資料個案中，審計署抽選審查了7宗，竟發覺其中6宗與同一個司機有關。該名司機通常從葵涌車廠上下班，又將車輛在辦公時間後停放於葵涌車廠，而非在港台總部。審計署質疑，有5項紀錄顯示該司機的行程紀錄冊資料與葵涌車廠的實際出入閘紀錄有差異，關注港台是否有足夠監管措施防止不適當適用這部車輛。
在酬酢開支方面，也出現多宗港台員工不按指引或違反指引的個案，如一名港台人員為購買港台人員的飯盒獲得與節目有關小食費用的786.8元，港台在審計署查詢後才追回有關款項；又有員工申領1500元參加記協晚宴，超過400元的上限；9名政府人員用1千元共晉晚宴，違反公務員酬酢不應以公帑支付的規定；一名合約僱員主持5集節目，但其上司卻錯誤申領6集節目的酬金。
在外判合約方面，負責直播《城市論壇》的11名核心成員，幾乎在每集都(47集中佔46集)有多於5人被更換，違反合約條款。
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