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【本報訊】（記者 羅敬文）港府計劃把已停止運作的上環公眾填海轉運站改作海濱用地，連接中環灣仔海濱成為世界級長廊，預期明年中申請工程撥款。在落實發展休憩用途前，地政總署擬把有關土地改作為期一年的公眾停車場。共建維港委員會原則上支持建議，但認為應在招標文件中加入綠化海濱的元素。
上環公眾填海轉運站已停止運作，當局擬把轉運站改為海濱休憩用地，西面連接中山紀念公園、東面連接中環灣仔的海濱區，使港島北岸形成長逾4公里的海濱長廊。共建維港委員會轄下的海港計劃檢討小組委員會主席吳永順出席會議時表示，地政總署有意把公眾填料轉運站改作臨時公眾停車場，為期一年。
檢討專組建議標書增綠化
房屋及規劃地政局常任秘書長劉吳惠蘭表示，當局有意把上環公眾填料轉運站改作海濱用地，但事前須要多項審批程序，在緊縮資源的情況下再訂出各項務工程的先後次序。吳永順表示，海港計劃檢討小組委員會原則上支持建議，既然要把土地丟空，臨時改作停車場也無可厚非，但當局應在標書加入綠化元素。
此外，港府和共建維港委員會早前發表的研究報告稱，興建中環灣仔繞道難免填海，但部分繞道範圍藏於海床是否屬於填海，當局正諮詢律政司意見，以免再引起填海爭議的法律訴訟。保護海港協會理事陸恭正表示，希望律政司能派代表出席共建維港委員會會議，釐清填海定義，讓公眾「安心」，否則容易引起爭端。
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