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【本報訊】政務司司長許仕仁領導的可持續發展委員會昨午開會，研究改善空氣質素的小組表示，港府應在空氣污染指數高的日子，在繁忙道路實施「電子道路收費」，減少車輛廢氣排放，若繁忙時間向每架駛入鬧市的汽車徵收100元費用，便可減少40%的私家車流量，路邊廢氣減少，也可紓緩交通擠塞。
劃一海隧收費 轉用新型巴士
在研究改善空氣質素小組提交的文件中指出，當局首要應改善最影響市民的路邊空氣質素，提出引入電子道路收費外，但認為會阻礙貨物交收，影響物流業發展。小組又建議，強制巴士公司全面轉用歐盟四型巴士、劃一海底隧道收費，把紅磡海底隧道車輛分流到其餘兩條隧道，有助紓緩銅鑼灣及紅磡地區的空氣污染。
環保團體地球之友總幹事吳方笑薇表示，在繁忙道路實施收費政策和要求巴士公司轉用環保型號，有助紓緩空氣污染。她稱，歐盟前期的汽車已老化，廢氣排放量遠較最新一期歐盟四型所排放的懸浮粒子多出30倍，排放的氮氧化物比最新技術的多出3倍，認為強制把所有巴士轉用新型號有助改善空氣質素。
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