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■江蘇牡丹汽車集團。網上圖片
本報上海新聞中心記者：黃幗兒
香港股市牛氣沖天，H股更受到各國大小投資者熱烈追捧。不少內地投資者近年也紛紛加入投資港股行列，當中不少人因看好內地經濟發展前景，而且出於對內地企業偏愛的心理，埋首於H股堆中淘金。不過，並非所有H股都只升不跌，一不小心投資了問題股份就損手爛腳。內地投資者王先生(化名)買入的股票長期停牌被套牢，令他不僅「損手爛腳」，而且「投訴無門」。
01年底在港上市的創業板公司牡丹汽車(8188)，自去年3月29日以來已停牌一年多。公司管理層至今仍未解釋原因，有投資牡丹股票的股東曾三度向公司查詢均被拒回應。苦無路投訴之下，希望牡丹所在地的江蘇省張家港政府及兩地監管機構能介入調停。他表示，牡丹事件令他對投資H股已沒有信心，並質疑「香港作為國際金融中心，為何仍容許上市公司問題一拖再拖？！」
內地苦主質疑香港管治
王先生接受本報獨家訪問時指出，他於01年底以大筆資金認購牡丹汽車股份。牡丹上市後首兩年每年仍有近5000萬元人民幣(下同)盈利，但其後每況愈下，連年虧損。
去年3月29日下午，牡丹突然以待發出公司04年度業績為理由停牌，至今仍未復牌，亦未有進一步公布有關解釋。過去一年多，苦主三度接觸牡丹管理層提出質問均被拒絕回應。
股東會拒回應停牌原因
王先生稱，牡丹停牌三個月後曾在公司所在地張家港市的廠房舉行股東周年大會，但股東會上只有他們一家代表出席，公司亦只讓他們其中兩人進入。股東會雖有公司董事長、副總經理及當地市政府副秘書長等高層出席，但他們均拒絕回應公司停牌原因及如何解決問題。苦主其後再於去年下半年及今年春節前主動聯絡牡丹汽車，但同樣被以不便接待為由拒絕。
更無奈的是，他們向內地監管機構投訴，有關部門稱香港上市公司不歸其管轄，向港交所和證監會查詢，得到的回答是有關上市公司的問題不會向個人披露。
不熟不做老手也「損手」
苦主表示，自己從不投資不熟悉的股份，即使如匯豐控股(0005)由於不熟悉也不敢投資。「當初投資牡丹，是因為我熟悉內地汽車股，加上牡丹業績表現非常好。又是張家港市的國有企業，所以相信它，豈料公司上市後卻一落千丈。」事實上，牡丹現在內地仍頻頻獲獎，故苦主認為牡丹出事可能並非因為經營上的問題。
他說自己投資股市十多年，也非第一次投資H股，以往他投資歐亞農業(0932)也能「大賺」，但卻從未遇過類似牡丹的問題。因此他對牡丹在沒有任何理由下停牌，以及對監管機構的處理手法非常失望，從此不敢再投資H股。
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