 放大圖片
■廖秀冬表示，摩地大廈僅設計興建9層高商業樓宇及18層高的酒店，故其高度不需要太擔心。資料圖片
【本報訊】（記者 葉詠儀）環境運輸及工務局局長廖秀冬表示，贊成中區發展海濱長廊，以進一步優化中環一帶的環境，而規劃署將研究在海濱長廊設小型的商業設施，例如茶座，以提升綠化區的人氣。對於有批評指摩地大廈設計可能會影響空氣流通。她認為，有關建議可以再作詳細研究。
規劃署建議將中環填海區發展成海濱長廊，並以摩地大廈設計興建9層高商業樓宇及18層高的酒店。廖秀冬昨日在出席香港電台《與司局長對話》時表示，當局已考慮到密封式設計，可能影響空氣流通，故會限制樓宇高度：「如果以密封式一幅牆的形式設計，將會影響氣流，故在詳細研究有關設計時，必須進行空氣流通的研究。其實9層高也不需要太擔心，香港很多樓宇又高又闊，我們現在也很留意、關心及減低對空氣的影響，相信這問題將來城市設計研究一定會考慮。」她又表示：他們已參考了悉尼海濱模式發展小型商業區，綠化之餘也有人流。
設計符「還港於民」目標
另外，特區政府在書面回應民建聯就添馬艦新政府總部計劃時指出，添馬艦內的休憩地將會作多用途公眾閒暇、文娛活動之用，利用一個約50米至60米寬的露天廣闊行人平面連接台，將市民帶到海邊，達到「還港於民」目標及符合市民親近維港的期望。
至於交通幹線帶來的空氣污染問題，文件稱，由於P2路主要為露天設計，加上臨近海濱，故此通風良好，相信不會帶來空氣污染問題，而經過添馬艦一段將會是低於地面的，可減低對使用添馬艦休憩處人士的影響。
|
放大圖片
