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2006年6月8日 星期四
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海闊天空:燃油價格何日解困局


http://paper.wenweipo.com   [2006-06-08]

蘇狄嘉

 國際原油價格,高處未算高,一再突破紀錄,如今有專家相信,一百美元一桶也不足為怪!

 香港社會對貴油價反應遲緩,全世界發達城市都列為頭等關注事件,各大跨國傳媒,都連續大篇幅討論貴油對民生的負面影響,以及有關石油代用品研發狀況,香港好像漠不關心,缺乏應有的討論。

 原因大概有幾個,首先,首當其衝的公共交通工具,因各種原因而未將增加成本立即轉嫁基層消費者。舉例,大小巴士、的士,票價仍在低油價時的水平。航空公司方面,一來,競爭激烈,大公司寧願裁員節流減開支,也不敢加價,以保住市場佔有率。個別公司則用燃油附加費的名目,在正常票價外,另加收費,避開輿論質詢。

 荷包最受重創的有車階級,多年來慣受汽油公司蹂躪、予取予攜,反抗無門,不像英美等國議會,有議員出頭。日前,有報道說小布什建議,每個美國家庭每月發給一百美元臨時津貼,協助基層渡過貴油難關。

 英國BBC和美國六十分鐘時事特輯,先後製作專題,介紹最有可能代替汽油的能源,是一種所謂合成油,由百分之八十五酒精混合百分之十五汽油,功能幾乎一樣。

 最成功例子是巴西。早幾年,巴西國債纍纍,國內製糖的甘蔗又過量收成,政府死馬當活馬醫,下令全力利用甘蔗釀提酒精,合成汽油,竟一舉成功,如今,巴西已不需依賴輸入石油了。

 這項技術已經成熟,甘蔗也不是難以種植的農作,照理應該大舉開發,以解貴油困局,只是,在跨國石油財閥牽制下,各國政府有各種各樣顧慮,未敢放手推行。除非,油商貪得無厭,把價格推到無法接受,否則,新一代能源還未有機會面世。

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