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2006年6月13日 星期二
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曾:港與泛珠組物流聯網


http://paper.wenweipo.com   [2006-06-13]

 【本報北京新聞中心記者葛沖12日電】特區行政長官曾蔭權在接受央視《直通香港》專訪時強調,「泛珠三角區域合作」是中國目前最具潛力的區域合作架構。為保持香港物流中心的地位,香港正在謀劃和泛珠三角地區的深圳、廣州及數個大的鐵路轉駁站,組成一個物流聯網,屆時香港可以發揮其外匯、銀行、保險及法律等專業優勢,為聯網開拓國際市場。

港融資中心地位重要

 曾蔭權在訪問中指出,香港在促進泛珠三角區域合作中和內地省區有著很強的互補性。香港是一個比較成熟的金融、貿易、航運中心,對於整個泛珠三角將來的發展有獨特的貢獻空間。其中,金融和投資是香港最具競爭優勢的環節,而內地和香港的融合已經愈加緊密。「(香港)去年融資超過2,000億,大部分是內地的企業;而今年剛剛在香港上市的中國銀行,在香港集資了800億。以此來看,香港的融資中心地位是十分重要的。」

 他續說,長期以來香港一直利用自身優勢,積極調動海內外資源,與內地進行合作。到去年底為止,香港投資內地實際金額達2,595億美元,其中約有6成投向泛珠三角各省區,共開辦逾13萬家企業。

抓緊機遇 居安思危

 他指出,「十一五」規劃中首次把香港納入國家的總體發展框架之中,從國民經濟和社會發展長遠規劃的角度,強調保持香港國際金融中心的地位。香港會抓緊機遇,提升國際競爭力,同時也應該居安思危。

 曾蔭權又表示,香港與內地的交往中,CEPA是一項非常具體的政策。他坦言,CEPA實施3年來,的確給香港帶來了許多實惠。「我們當然得到了益處,加強了香港的國際性。國際跨國公司在香港派駐的亞洲區辦事處的數目有增加,內地人投放在香港的投資數目也多了。香港本身的金融地位更加提高了。」

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