九巴長年凍薪 被指導火線

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　■九巴工會代表到場聲援新巴員工。

　【本報訊】（記者　羅敬文）巴士公司在盈利豐厚的情況下，堅拒加薪剝削員工的行徑，已可能觸發大規模的工潮。事件主角之一的九巴，更被批評為爆發工潮的導火線，在去年有近3.8億的巨額盈利下，多年來從未加薪的九巴，只允發放員工每人一筆過250元的特惠金，九巴此舉為新巴和城巴所傚法，令四間巴士工潮加添複雜性。

凍薪多年 賺錢不加薪

　本港經濟多年前曾陷入谷底，多個行業員工被迫凍薪多年。據悉，新巴和城巴新巴因應經濟復甦，本向員工商討加薪幅度。不過，去年有近3.8億元巨額盈利的九巴，卻在2000年至去年仍然凍薪，通脹持續，使員工叫苦連天。當九巴決定拒絕員工加薪約5%的要求，只向員工發放250元特惠金後，新巴和城巴便跟隨九巴的做法。

四公司同稱 客量下跌

　當四間巴士公司堅拒加薪後，工會先後與九巴、新巴、城巴和龍運巴士公司開會討論，惟巴士公司異口同聲指出，面對鐵路競爭、乘客量下跌、燃油價格上升，公司財政大受影響，希望員工諒解，拒絕員工的加薪要求。而新巴和城巴不顧企業形象，突然提出會跟隨九巴做法，違背早前加薪的承諾，更被指失信於員工。