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■四巴司機上午按章工作兩小時，但對全港各區交通基本沒有大影響，反而平時擠塞的紅隧顯得更暢順。 本報記者潘達文 攝
【本報訊】(記者 梁嘉儀、實習記者 楊廣)巴士罷駛事件峰迴路轉卻仍有懸念，市民受巴士罷駛的威脅仍未全部解除！雖然兩間巴士管理層終與汽車交通運輸業總工會(汽總)的新巴分會、城巴分會、九巴分會和龍運分會達成協議，令勞方願意接納分別加薪1.4%和1.8%；但資方與職工盟的新巴及城巴兩個工會昨日會談5小時則仍未達共識，需於今天繼續談判，兩巴職工會仍維持周五罷駛的決定。
職工盟的新巴職工會理事長鍾松輝昨在會後表示，不滿意資方的加薪幅度，今天會再與資方商討，周五的罷工行動暫時不會取消。他說屆時約有4000人參與罷工行動，包括巴士車長罷駛，車廠員工罷工。
另一工會、汽總屬下的城巴及新巴分會昨晚與資方達成協議，同意今年加薪1.8%或165元(以最高者為準)，並取消餘下的工業行動。汽總新巴分會主任朱本典表示：「今次會議見到資方的誠意，由原先的凍薪，變為加薪。雖然工會希望加薪幅度與去年一樣，但公司表示加不到。」但他對加薪1.8%的幅度認為可以接受，同時亦為了方便及服務市民，不想製造交通問題，會取消之後的工業行動。
鄧偉昌：僵持損市民利益
城巴分會主任鄧偉昌說：「今次得到公司體諒，又有勞工處人員幫手，加上再僵持下去，只會導致市民利益受損。」
另邊廂，汽總九巴分會主任林順平等人亦與資方從下午2時半開始討論，歷時6小時至晚上8時許結束。林順平會後表示接受九巴提出加薪1.4%，以及由本月起，發放一次過250元特惠金的建議，故此會擱置之後的工業行動。
被問到對於新巴和城巴分會可獲加薪1.8%，但他們只有1.4%，會否不甘心？林順平以「不想破壞社會和諧」來回答。他認為事件最終能圓滿解決，行政長官曾蔭權的呼籲居功不小，「曾先生的說話，有助資方拿出誠意來商討。」
經濟發展及勞工局常任秘書長張建宗對今次雙方在勞工處積極斡旋下，達成加薪共識，表示高興。勞工處歡迎巴士公司與各工會在以市民利益的前提下，互諒互讓達成協議。
九巴發言人很高興可以與工會代表達成協議，並感謝員工對公司的體諒和合作，以及為乘客提供優質巴士服務的熱誠，期望與員工繼續攜手面對當前的挑戰。新巴和城巴則歡迎是次結果。
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