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■海事局船隻在事發地點附近勘查。本報記者羅陽珠海傳真
【本報珠三角新聞中心記者羅陽珠海20日電】香港新渡輪撞沉珠海客輪「東區一號」事件發生後，珠海海事局等有關部門今召開閉門會議，調查事故原因。海事部門負責人表示，現場海面雨勢較大，且能見度低，可能是撞船原因之一。但據當地有12年駕船經驗漁民分析，現場屬珠江出口，航線密集，有可能因船速過快，閃避不及，而造成今次意外。
今日上午，記者僱船到距澳門2.5海里的事發現場，海面有浮標指明沉船位置，以防經過船隻碰撞。而被撞客船「東區一號」甲板朝下，船頭艙門敞開，繫在船上的救圈飄在附近海面，乘客逃生時使用的救生衣懸掛在船頭，綁帶隨風飄動。
出事海域為航道交叉點
據悉珠海九洲港及香洲港客運碼頭共有6條航線通往香港、深圳及珠海東區各島，其中與澳門往香港客船交叉的航線有2條，分別是珠海往萬山和珠海往桂山航道。交叉點附近海域來往貨輪、漁船、客船不斷。
據記者觀察，於1小時內看到3艘駛往香港的新渡輪在經過出事海域時都小心翼翼，減速行駛。當地有12年駕船經驗的漁民阿強估計，今天開出的新渡輪船速已經降低至時速25海里，比平日慢了許多。
漁民：兩船可能減速不及
他說，出事地點為航道交叉點，是眾多貨輪、漁船、客船的必經之路。「平時船隻經過此處，出現交叉航行時，雙方船隻會在看見對方時減速避讓，小船會停止航行待大船經過後再過。」阿強說，一般航道寬400米，很少會出現兩船相撞的事故，自己開了這麼久的船也只在大嶼山附近見過一起漁船相撞事故。「昨天由於海面雨勢較大，能見度低，加上船在水面航行，有巨大的慣性，而且當時兩艘船的船速都很高，有可能是由於避讓減速不及。」
珠海海事局有關部門負責人表示，是否閃避不及釀成撞船意外有待調查，但下雨能見度低都可能導致碰撞。珠海香洲港客運碼頭雖損失「東區一號」，但客運照常，不受影響，航班繼續保持原有班次及時間。
前日在珠海遇上撞船意外的「新輪85號」的船員昨晚返抵本港，其中3女1男船員由於在撞船後受了輕傷，在中港碼頭上岸後召救護車送院檢驗。
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