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■交通四通八達
憑借區位優勢鮮明的地理條件，發展港口經濟，打造港口城市，成為潮州未來經濟再次騰飛的有力保證。
潮州面臨南海，有136公里的海岸線，從潮州市區驅車往東南40分鐘，便是被國家批准為獨立對外開放一類口岸的天然良港潮州港，此港位於柘林灣，海域面積533平方公里。具有多屏障、少淤積、水深、流靜的特點，是一個適合多種開發項目的優良海灣，與高速公路的距離只有十多公里，是華南地區深水良港之一，地處閩粵交界的中心，屬於閩、粵、贛、台經濟圈的中心，與台灣高雄相距186海里，距香港192海里，有廣東省「東大門」之稱，目前已有國道324線、汕汾高速公路、省道黃三線毗鄰而過，已獲國家計委立項並將開始前期工作的廈深鐵路幹線計劃連接支線至港口。
而預計至2010年，港區通車里程將達到166.3公里，港區主骨架公路將建成三條一級公路與高速公路連結。屆時，潮州發展港口經濟必定潛力十足。
港口經濟騰飛如箭在弦
據悉，全國首家民營造氣廠華豐已經在潮州落戶，並配套建設50000噸及2000噸專用碼頭，該集團2004年供銷液化石油氣約60萬噸，銷售收入25億元，上繳海關稅3億元，所供應液化氣輻射到粵東、梅州、福建、江西，在粵東市場佔有率達六七成，打破了臨港一帶工業發展的沉寂。
總投資230億元的潮州三百門電廠也在此破土動工，項目總裝機容量為600萬千瓦，目前潮州港大唐電廠1號60萬千瓦燃煤機組已正式運行，2號60萬千瓦燃煤機組也即將投產，在保證潮州目前用電的同時，也為潮州港口經濟的發展提供充足的能源保障。
正是在這兩大項目的拉動下，潮州港口經濟建設全面啟動，逐漸形成了以能源工業和重化工業為主的港口工業園。同時，亞太船務公司投資2億多元購買的一艘6.5萬噸運輸船也已下海作業。此外，沿海地帶有豐富的繽海旅遊資源，饒平縣還是「全國漁業百強縣」，是全省規模最大的海上網箱養殖基地。
能源基地發展潛力強勁
據介紹，潮州目前正加快電網改造和輸變電工程建設，提高供電能力。同時，還積極開發利用饒平沿海的風能資源，開發環保能源。未來將把潮州港區建設成粵東地區的能源基地。重化工業方面：結合臨港工業區的規劃建設，充分利用海岸線的資源和大唐三百門電廠投產後就近供電的優勢，積極引進國內外石化大企業落戶，在大埕灣建設大型煉油廠或石化企業，在柘林灣建設石油儲備庫，培育新的經濟增長點。
與此同時，在港口腹地規劃建設了以能源化工和高科技為重點的二個臨港工業園區；構建以港口為中心的儲運體系，培育現代物流企業；以特有的海底溫泉「七夕井」、「白鷺天堂」和「海山壁龍」等豐富的濱海旅遊資源為依托，大力發展集觀光、娛樂、度假於一體的綜合性大型旅遊區；加快濱海養殖、遠洋捕撈和海產品加工業的發展，提高海洋漁業綜合效益。
圍繞港口建設，潮州港所在地的饒平縣更是著力加快港口各項配套設施建設。及時調整省道航海線佈局，建設7.6公里長的港口大道，提高港區通行能力和通達深度；加快錢東22萬伏變電站設備安裝和配套出線建設，爭取三百門及所城兩個11萬伏變電站立項上馬，為港口建設提供電力保障；加快沿海六鎮飲用水工程建設進度，加快縣第二水廠二期擴建工程建設步伐，爭取早日為港區供水。
不久的將來，一個新的能源基地將出現在粵東大地上，迅速崛起的港口經濟也將成為潮州新時期經濟發展的新亮點、新支柱！
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