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蘇狄嘉
上月中旬，加拿大中文報章連續好幾天刊載一段「重要新聞」，尤其是兩份以本港移民為主要對象的《星島》和《明報》，都以封面或封底大幅顯著報道：加拿大政府將正式為「人頭稅」這一歧視華人政策致歉！
為了慶祝加拿大華裔忍受了百年的屈辱得以平反，加拿大華人社團發起組織一列所謂「平反列車」，從西岸溫哥華出發，沿著太平洋鐵路，穿州過省，接載「人頭稅」和「排華法案」的仍在世受害苦主及家屬，輾轉到達加拿大首都渥太華，出席總理哈帕在國會宣讀致歉聲明。現今仍在世的人瑞苦主已高齡一百零六歲，居住在愛門頓，堅持親自長途跋涉到加京來，聆聽加總理用粵語說出對不起。這份聲明，還有普通話、台山、客家等語即時傳譯，同步廣播。
所謂「人頭稅」是十九世紀末，加拿大從中國華南（主要是廣東省）招聘大量勞工，到加拿大參與建造太平洋鐵路工程，卻要每人徵收高昂稅項才准他們繼續居留境內，二十世紀初，這條橫跨東西兩岸艱苦工程完成，又通過了「排華法案」，留難苦工們的家屬赴加團聚。加拿大華人團體，不屈不撓爭取大半世紀，才感動了加拿大主流社會，由現屆政府的總理代表正式道歉。
總理哈帕是少數黨政府，他的當選，很大程度是華裔助力，尤其是溫哥華方面華人的支持。據說，當地出版的兩份港人為主中文報章，幾年前開始全力鼓勵華人參政，已開始收到成果，華人參選和投票的熱情都提高了，影響及東岸另一華人聚居大本營多倫多，執政黨部署在該市各區提名五位華裔參選，進一步擴大華裔影響力。
相比之下，以台灣移民為主要對象的某報，在報道「平反人頭稅」新聞和鼓勵華人參政方面，不若其他兩份港報積極。一方面，可能因為「人頭稅」最早針對的是粵人，另一方面，也可能是報社當局的識見有關。
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