 放大圖片
突出獨有風貌、將本土特色發揚光大，是發展旅遊的關鍵。本港旅遊發展愈趨傾向發掘固有特色，剛上任的旅遊事務專員區璟智表示，港島南區富有濃郁的漁港風情，未來將可配合海洋公園擴建，打造成全面的旅遊新景點，當中充滿漁港特色的舢舨遊，一向深得歐美旅客喜愛，當局現正聘請顧問作景點設計，以研究最可行的路線供遊客展開舢舨旅程。
【本報訊】(記者 郝君兒)香港旅遊事務專員區璟智接受本報訪問時表示，南區極富旅遊發展潛力，其中舢舨遊最能發揮該區的漁港風貌，不過半小時的舢舨航程，旅客就可欣賞到香港仔及鴨𡘾洲海濱景色，同時享受區內蜑家住家艇、漁船、舢舨及活魚市場的漁村味道，這特色深得歐美旅客喜愛。
初定三個圍繞漁港主題區
區璟智透露，旅遊事務署就南區的概念規劃中，初定3個圍繞漁港的主題，計劃設多個登岸點連接各景點，並以香港仔港灣舢舨遊作特色的接駁工具，冀將香港仔及鴨𡘾洲海濱的「傳統漁港風情」景點、及大樹灣將建的「漁人碼頭」，以珍寶海鮮舫打造的「消閒美食區」作中間點連接，署方現正聘請顧問研究舢舨遊的景點設計，務求為旅客規劃出最可行的舢舨遊路線，報告完成後將交予區內團體詳細諮詢，期望盡快落實有關的舢舨遊，為本港旅遊業注入嶄新元素。
旅遊事務署亦計劃於香港仔海濱設新觀景台，供遊客觀賞香港仔地道漁船及漁民生活，又裝置互動式資訊站、景點資料板介紹香港仔故事和傳統文化特色、翻新登岸梯級、美化街景、設指示標誌和地圖板等。
舢舨遊廣受歐美遊客歡迎
事實上，現時南區亦有私人營辦者為遊客提供暢遊香港仔避風塘的舢舨遊。舢舨旅遊負責人之一黎國威表示，香港仔海濱現約有50艘舢舨為旅客提供舢舨遊服務，以每舢舨可載約10人計算，每年運載的遊客數以十萬計。其集團與部分旅行社因應遊客需要已建立合作關係，不少歐美旅行團訪港遊中，香港仔舢舨遊亦為必備行程之一。黎國威續稱，舢舨遊廣受歐美旅客歡迎，每遇假期下午的高峰期，舢舨往往不敷應用，想一嚐舢舨遊滋味的旅客，亦往往需要在碼頭上稍候片刻，可見舢舨遊有其市場。
區議員憂交通設施不配合
不過，南區旅遊路表面看似風光明媚，卻因區內久拖未決的交通問題而蒙上陰影。地鐵南線久未見拍板，南區多名區議員都擔心，區內唯一可串通港島中部的香港仔隧道現已幾近飽和，未來如南區發展旅遊令人流增加，隧道隨時「爆煲」，而使交通癱瘓，故促請政府帶動旅遊業之餘，亦盡快興建港島南線，以作基建上的配合。
|
放大圖片
