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■2006年是東航「十一五」規劃的開局之年，圍繞東航總體戰略規劃，東航雲南分公司繪就了未來五年的發展藍圖。 供圖：東航雲南分公司黨辦
——東航雲南分公司老撾國家主席專機保障記實
文：李露榮
2006年是東航「十一五」規劃的開局之年，藉著社會經濟快速發展的東風，圍繞東航的總體戰略規劃，東航雲南分公司也繪就了未來五年的發展藍圖。自此，東航雲南人嚴規章多檢查竭力保證安全、建機制推特色多措施提升服務，苦練飛翔的翅膀。今年以來，東航雲南分公司先後出色完成雲南省人大代表團兩會專機、十一世班禪雲南佛事活動專機、緊急從芒市轉運受傷擔架旅客赴長沙以及緊急承運千名森林武警赴黑龍江增援撲火等一系列急難險重的航空運輸保障任務，一場場漂亮仗打出了東航雲南分公司的氣勢，贏得了各級黨政軍領導的好評，在社會各界也引起了強烈反響，樹立了東航雲南人特別能吃苦、特別能戰鬥、特別講奉獻的隊伍形象。基於此，國家決定再次把老撾人民革命黨中央總書記、國家主席朱馬里．賽雅頌訪華期間的專機飛行這一光榮而艱巨的任務交給東航雲南分公司。
高度重視 精心佈置
應中共中央總書記、國家主席胡錦濤邀請，老撾人民革命黨中央總書記、國家主席朱馬里．賽雅頌於6月26日至7月2日對中國進行國事訪問。6月21日，公司接到民航總局的任務佈置，朱馬里主席在華期間的專機保障任務由公司派一架波音737飛機執行。專機任務刻不容緩，東航股份公司黨委常委、雲南分公司總經理楊旭出差在外，得知專機飛行的任務後，立即電話指示公司專機工作領導小組辦公室迅速召集相關保障部門進行協調佈置。6月22日下午14時，公司召開專機保障工作協調會，具體佈置各保障部門的工作任務。為確保專機保障各項工作緊張有序、有條不紊，借鑒以前專機任務保障的成功經驗，公司專機辦制定了詳細的工作檢查單，對公司18個相關保障部門進行任務分解佈置，並在會上聽取各單位保障工作存在的問題困難和需要有關部門協同完成的工作，各項工作任務落實到了每個單位和個人。當日值班公司領導工會徐柱元主席親臨會場，要求專機準備工作要努力做到精細化，高標準、嚴要求，不放過任何一個細節。6月26日，公司召開專機準備工作匯報會，逐一匯報各單位準備工作的完成情況。公司副總經理兼本次專機飛行領隊舒明江到會聽取各單位的準備工作情況匯報，強調專機飛行無小事，雖然公司多次執行老撾國家主席專機任務，但同樣要把此次專機飛行當作一次新的考驗，在安全、正點和服務上下硬功夫，確保專機飛行萬無一失。
6天飛行8個航段
6月27日上午7時30分，停在昆明機場C1號位的B5084號飛機在晨曦的輝映下顯得格外的靜謐。鋪在登機客梯車上的紅地毯延伸到了地面上，散發著喜慶和尊貴的氣息。為老撾貴賓們特別準備的水果、小吃、飲料等剛剛裝卸清點完畢。機長站在飛機起落架旁和和油料工作人員核對油量，機務人員躬身仔細地進行最後的檢查，地面服務的員工正忙著裝運代表團的行李。8時整，專機保障的領隊、東航雲南分公司副總經理舒明江走進機艙一一詢問機組人員各項起飛前準備工作，叮囑機組人員專機飛行事關國家形象、東航形象，在服務上一定做到要有禮有節。8時40分，專機領隊、副總經理舒明江，機長趙開國、乘務長謝東雲站在機艙門口迎接朱馬里．賽雅頌主席一行的到來，舒明江副總經理與朱馬里．賽雅頌主席握手致意，歡迎主席一行乘坐東方航空專機。9時整，飛機準點從巫家壩國際機場飛往北京。
按照老撾代表團在華訪問期間的行程安排，6月27日至7月2日6天時間裡，代表團從昆明出發後將先後歷經北京、鄭州、洛陽、上海、溫州、杭州等地，最後返回萬象。專機保障時間長、航段多、任務重，飛機將先後在7個不同的機場起降，為歷年來東航雲南分公司專機保障起降頻度最高的一次，同時面臨洛陽－鄭州，上海－溫州，溫州－杭州，杭州－萬象等新的航段，又涉及到國內直飛老撾萬象國際航段的銜接等問題，需要精心設計每一段飛行的航路和分析飛機在各種複雜條件下的起飛性能。此外，代表團在每地都有訪問安排，因此每個航段的行李數量和乘機人數相對不固定，給專機飛行簽派放行、現場協調、配載控制等工作提出了新的要求，考慮到各種複雜條件下的應急處置，為確保專機飛行的順暢運行和絕對安全，公司選派了業務素質過硬的簽派人員、配載人員和2名安全保衛人員全程參加專機飛行任務，負責整個飛行過程的簽派、配載和保衛工作。每到一處簽派人員主動聯繫當地現場調度室，協調飛機停放、機組人員安檢、起飛放行等問題，全面掌控飛行的每一個細節。在6天的時間裡，專機的飛行路線從祖國的西南到華北，再從華北到華東，然後從華東回到老撾萬象，在祖國的版圖上迂迴形成了一個三角。
配3名機長5名乘務長
針對專機保障航段多、時間緊、任務重的特點，加上全國各地正面臨雨季，起降技術標準要求嚴格，公司加強了機組人員力量的配備，機組人員搭配空前強大。一個波音737飛機配備了5名飛行人員，第一機長由飛行部副總經理趙開國擔任，第二機長由飛行三部的莫朝輝擔任，加上擔任領隊的舒明江副總經理，飛機上共配備了3名機長。這3名機長都有著極為豐富的飛行經驗，舒明江副總經理曾多次執行過黨和國家領導人以及國內外貴賓的專機飛行，前不久剛成功執行完雲南省人大代表團赴京和十一世班禪的專機飛行。
趙開國是東航雲南分公司飛行部副總經理，沉著穩重、經驗老道，也是執行專機保障任務的好手。莫朝輝，全國級青年文明號「凌雲」機組的組長，有著精湛的飛行技術和過硬的業務素質；副駕駛阮琳和茶遼宇也是同齡飛行員中的佼佼者。
主任乘務長謝東雲，是客艙服務部副總經理兼紀委書記，是個有著多年飛行經驗的有心人，每逢有重大飛行任務的時候總有她的身影，同組的乘務員戲稱她是「專機飛行專業戶」，老方代表團的陪同人員登機後像遇見故友一般和她打起了招呼，下機時向她翹起了拇指。其他四名客艙乘務員張莉、楊玲、陳楠、丁敏都是有著豐富客艙服務經驗的乘務長，他們曾經執行過各類專機及重大飛行任務，也曾經是全國級青年文明號「金孔雀」乘務示範組和「雲燕」乘務示範組的骨幹力量，相互之間比較熟悉，團隊工作的效率和質量自然提高。一架波音737飛機配備3名機長、5名乘務長，這樣一個陣容豪華、技術過硬的精英骨幹團隊將確保專機飛行的圓滿成功。
從溫州飛往杭州，中聯部部長王家瑞陪同老方貴賓前往，他曾多次陪同貴賓乘坐由東航雲南分公司執行的專機，因此對機組部分人員也比較熟悉。飛行間隙，王部長饒有興致地和專機領隊舒明江副總經理談論起了機組人員，當得知本次專機配備了3名機長和5名乘務長後滿意地點了點頭，稱讚公司的專機保障工作做的非常好。
繞雷雨 戰高溫 精心保障受讚譽
六七月份正是全國大多數地區的高溫和雷雨季節，在專機從昆明出發前，機組人員就針對高溫雷雨季節的飛行進行針對性的預案複習和避讓、繞飛準備。6月29日晚，專機原本定於19時30分從北京起飛前往上海。19時10分，北京的上空烏雲密佈，不時地閃電伴著雷鳴緊揪著每位機組人員的心，飛機如果在10分鐘內再不起飛就不能趕在雷雨來臨之前飛離北京。19時25分，老撾貴賓的專車趕到飛機下面，地面服務人員馬上引導登機。19時31分，登機完畢，機艙門關閉，暴雨也隨之而來，雨點打在舷窗上辟啪直響。5分鐘後，透過飛機舷窗往外看，機坪上的積水已經沒腳，接送貴賓的專車依然列隊停在機坪的一側……20時20分，雨漸漸小了，為不耽誤老方貴賓既定的行程，機組與塔台取得聯繫，詢問航路天氣情況後果斷決定繞開航路上的雷雨區飛往上海，與此同時機組制定了詳細的繞飛計劃。為了繞開雷雨區，飛機起飛後一直向南飛行了30海里左右才向東飛向上海，而舷窗外隱約還可看見遠處的烏雲在翻滾。22時20分，飛機平穩降落在上海虹橋機場，沒給老撾代表團的行程帶來太大影響。
專機飛行所到之處全部都是高溫濕熱地區，毫無遮攔的機坪吸收大量的光熱，和著強烈的陽光直晃人眼。每一段飛行前和飛行結束，機務人員都要對飛機進行航前航後的例行維護工作，放油污沉澱物、對電子電路元器件檢查、發動機保護、工作單填寫，這些工作的完成全部暴露在高溫濕熱的天氣裡，尤其是專機飛抵杭州時氣溫高達38度，汗水不只流在了浹背，而是濕遍了全身。負責隨機機務維護的張輝、陳勇和馬金祥也多次參加了專機的跟機維護任務，做完例行維護工作後，他們開玩笑地說「能享受免費的桑拿還真不錯」。
7月2日上午9時，結束了在華訪問的朱馬里．賽雅頌主席一行在杭州乘坐專機直接飛回老撾萬象。舒明江副總經理代表公司向朱馬里．賽雅頌主席贈送了空客A340飛機模型，朱馬里．賽雅頌主席對公司的專機保障十分滿意，欣然題詞表達謝意，並與夫人一道高興地和機組人員合影留念。 ■圖片提供：東航雲南分公司黨辦
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