機場年接112次閃電警告

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　■機管局飛行區業務總經理吳自淇表示，紅色警告下，停機坪所有活動會立即停止 本報記者高仲明 攝

　【本報訊】(記者 朱樂汶)本港夏季多雨，雷暴、閃電等惡劣天氣現象亦頻生。機管局發言人表示，為保障在停機坪工作的員工及上落航機旅客的人身安全，3年前引入閃電警告系統後，截至今年4月，於過去的1年時間內，該系統共發出112次紅色閃電警告，平均每3天發出一次，其中八成每次平均維持20分鐘，最長一次延誤歷時80多分鐘，旅客要呆等約2小時才拿回行李，但航班運作不會受到影響。

停機坪成雷擊高危地帶

　偌大的機場停機坪是被雷擊的「危險地帶」，機管局於2003年耗資330萬元引入閃電警告系統。

　機場閃電警告系統透過機場跑道的電場測量儀及中電4個探測雷達連接，追蹤雷暴移動位置。系統分黃及紅色級別，當探測到機場7公里範圍內有雷擊時，會發出黃色閃電警告信號，機場員工會停止一切非必要的戶外工作，包括在停機坪巡邏及嚇趕雀鳥工作。

　若探測到機場範圍內有閃電或雷擊時，系統便會自動發出紅色警告。機管局飛行區業務總經理吳自淇表示，紅色警告下，停機坪所有活動會立即停止，包括暫停行李運輸帶服務、補充飛機燃油。抵港旅客要留在機上等候，離港旅客則需留在客運大樓，直至紅色閃電警告解除，一切服務才會恢復正常，因此旅客登機、下機和認領行李的時間可能會延長。