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■「LED漸變色燈」安裝在扶手電梯出入口兩端，4個燈箱呈長方形，紅、綠、藍及紫四色交替輪流閃爍，以奪目顏色光線，提醒乘客注意梯級。 本報記者高仲明 攝
【本報訊】(記者 朱樂汶)今年首6個月，九鐵全線共發生70宗涉及扶手電梯的意外，因應內地與港旅客數量日增，九鐵耗資80萬元加裝安全措施，包括在東鐵紅磡站其中一條扶手電梯，試裝漸變色燈，以奪目的四色燈光，提醒乘客使用扶手電梯時注意安全，試驗為期半年，若效果顯著，日後將陸續安裝在其他車站。
較早前，九鐵已在扶手電梯安裝三語發聲廣播裝置，提醒乘客「緊握扶手」，成功令過去半年在扶手電梯上發生的意外，減少一成；九鐵正考慮在落馬洲站安裝。
由九鐵研製、全港首條裝設「LED漸變色燈」的扶手電梯昨日起投入服務，該裝置加裝在東鐵紅磡站其中一條月台至車站大堂的扶手電梯出入口兩端，4個燈箱呈長方形，每個約一呎長，紅、綠、藍及紫四色交替輪流閃爍，電梯底部亦裝有橫跨約四格梯級的變色光管，四色光線會穿透梯縫，提醒乘客注意梯級，燈箱的顏色亦可按需要調校。
半年70宗意外 逾半涉長者
九鐵署理東鐵客運總經理黎守謙稱，漸變色燈會先以紅磡站為試點，若乘客反應理想，意外率亦有顯著下降，日後將陸續在九鐵全線各車站大量安裝，而安裝費用正與製造商洽討中。
他又稱，東鐵是來往內地與港的主要接駁交通，乘客經常為趕時間攜帶大型行李上落扶手電梯，最後釀成意外。九鐵為防止攜帶大型行李或嬰兒車的乘客使用扶手電梯，耗資63萬元在東鐵全線共2/3、74條扶手電梯出入口安裝短柱，柱與柱之間相距50厘米，所有工程計劃於今年9月完成。他說：「柱與柱之間的闊度約相等於大堂的出入閘機，絕不會阻礙乘客上落。」早前，九鐵亦耗資18萬元在東鐵九龍塘站、上水站、羅湖站、紅磡站，西鐵兆康站及馬鐵恆安站，安裝扶手電梯發聲廣播裝置，以英語、普通話、粵語交替發聲，提醒乘客「請緊握扶手」，以上措施將陸續加裝至更多車站內。
據九鐵統計數字，今年首6個月九鐵鐵路系統包括東鐵、馬鐵、西鐵及輕鐵，共發生70宗涉及扶手電梯的意外。意外中，超過8成是在上行電梯上發生，3成7因為失平衡、2成8因攜帶大型行李使用扶手電梯及超過1成因匆忙行走所致，涉及乘客超過一半為長者。
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