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【本報訊】（記者 鍾立）環境運輸及工務局局長廖秀冬表示，粵港在第9次合作聯席會議上提出的粵港電廠排污交易試驗計劃，特區政府並無強制推行的意圖，它純粹是為珠三角火電廠提供一個排污交易的平台，這是達致減排目標的一個具成本效益的方法，至於是否參與試驗計劃則為商業決定。政府今年內會向有意參加計劃的機構介紹實施方案。
兩地重申2010減排目標
特區政府力推「藍天行動」，主責的廖秀冬最為「肉緊」。她為本報撰文時指出，空氣污染不僅是一個本地問題，這個課題在區域層面已愈來愈重要。粵港自2002年開始，一直全方位合作，共同設立各種減排措施及政策，今年並作出全面檢討。粵港合作下的珠江三角洲區域空氣質素監測網絡在去年11月30日正式啟用，現在市民可查閱珠三角區域空氣質量指數，這個指數除顯示空氣質素實況外，更有助了解減排措施的效果，從而釐定更有效的策略。
她續稱，在既有成果之上，粵港在第9次合作聯席會議上再次肯定要達致2010年減排目標的決心，以改善區域空氣質素。會議上雙方確認過去幾年的成果及同意繼續目前緊密合作的模式，落實一系列具體措施，履行以上的承諾。
電廠自由物色交易夥伴
她又表示，今年內將向有意參與粵港電廠排污交易試驗計劃的火電廠介紹實施方案，讓它們物色交易夥伴和制訂排污交易合約，而兩地環保部門將會承擔監察的責任，確保試驗計劃順暢推行。但政府不會強制推行，此純為商業決定。不過，正如行政長官曾蔭權在新聞發布會上強調，無論兩家本地電力公司作出甚麼決定，它們都需要在2010年或之前達到政府為它們各自定下的減排目標。
她強調，從未低估改善空氣質素要面對的挑戰，但相信憑�騤f港的決心和承諾，這些挑戰決不會阻礙兩地達到2010年的減排目標。
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