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■大連新船重工有限責任公司建造的30萬噸（VLCC）油輪
與大連優良的天然深水不凍港毗鄰，是舉世聞名的大連船舶重工集團一個個龐大的船塢。它以200萬噸/年造船能力，向世界16個國家和地區的船公司提供著各種大型船舶，捍衛著中國造船業「旗艦」的榮譽。
可以說，大連的造船業是伴隨著這座城市的百年發展史同呼吸共命運的。建國後，先後建造各類船舶2600餘艘，創造了中國造船史上30多個第一，在國際造船界和航運世界享有盛名，被國外媒體稱為「中國造船業猛追日、韓的旗艦」和「最具國際競爭力的船廠」。國外權威雜誌對世界大型船廠排名中，大連船舶重工位列第五。作為世界著名的造船基地和中國大型船舶出口基地，它以超百億元的年產值，築起了中國造船業的「半壁江山」。
展望 「十一五」期間，大連造船業以自主創新為導向，加快造船擴能升級建設，提高船產品的技術含量和附加值，走總裝集約化，配套規模化道路，到2010年，年造船總裝能力要達到600萬載重噸。在重點項目上，要加快推進中船大連船舶重工大型船塢及配套設施的建設，積極支持中遠大連造船項目、船用曲軸項目的佈局爭取工作，新建3個30萬噸級船塢，重點發展超大型油輪（ V L CC）、集裝箱船、海上鑽採平台、浮式生產儲油船（ F PSO）、大型滾裝船、化學品船等高端產品。支持船用柴油機、船用推進器等產品擴能建設，促進配套加工、物流企業的發展，支持和鼓勵豪華大型遊船研發製造。一個規模更大，經濟附加值更高，效益更好的特大型造船「巨人」，將成為振興的老工業基地經濟版圖上光榮的「旗手」。
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