 放大圖片
■內地若開放新空中航道，國泰航空也將受惠。資料圖片
【本報訊】油價持續高企促使航空公司想盡辦法節省燃油開支及其他成本，而代表全球逾260家航空公司的國際航空運輸協會(IATA)亦正與中國政府商討，洽談在中國領空開放新空中航道以節省飛行時間，令航空公司減少燃油支出，亦可收減少二氧化碳排放量。業內人士估計，有關措施對包括國航(0753)、東航(0670)、南航(1055)、及國泰(0293)與港龍等航空公司有正面幫助。
助航空公司減油耗及環保
IATA表示，中國政府已於今年4月份開放一條名為IATA-1的空中航道，該航道將可為中國至歐洲的航程平均節省30分鐘飛行時間，為經營有關航線的航空公司每年節省3000萬美元(約2.34億港元)的燃料成本，估計初期每周將有110班航班受惠。IATA發言人透露，該會目前正與中國政府談判的IATA-2航道將與IATA-1相聯，預期可將歐洲至廣州航程進一步縮短約70海里，每年可節約6000噸燃料，削減1.9萬噸二氧化碳排放。
另一條IATA-3空中航道也將與IATA-1相聯，將進一步縮短歐洲至上海航程約200海里。此外，IATA還與中國政府協商開通另一條名為「奧運捷徑」的航道，這條航道將連接北京南部至上海、廣州和香港，使用該航道將令有關航空公司每年可節約12.5萬噸燃料，減少3.95萬噸二氧化碳排放，但該會未有透露落實時間表。
正洽歐至京穗滬奧運捷徑
IATA表示，除非中國政府進一步對民用航空開放空域，否則中國民航業的巨大增長潛力很難得以實現。現時中國的空域開放比例只約30%，為全球限制最為嚴格的國家。
|
放大圖片
