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■民建聯張學明(左一)等到荃灣多層停車場測量溫度及噪音。 本報記者曾慶威 攝
【本報訊】（記者 梁嘉儀）市民要在高達攝氏42℃的交通交匯總站候車？民建聯估計全港約有數十個交通交匯總站設於停車場大廈地面，因設計差、難通風，市民要在廢氣多、噪音大、溫度高的環境候車。有市民寧願搭的士也不願在如斯磨人環境下候車，更稱：「如果抱住BB，不敢進來等車。環境太差，費事焗親BB！」
民建聯荃灣支部表示已收到約20宗投訴，關於荃灣多層停車場大廈地面交通交匯總站的氣溫太高、抽風系統弱，令候車市民難以忍受。民建聯支部成員昨晚聯同立法會議員張學明，帶同手搖式溫度計及噪音計，前往公共交通交匯處，進行實地調查，竟發現市民日常的候車處，竟然是高溫和高噪音的惡劣環境。
市民棄候車 怕焗壞孩子
調查於昨晚5時至7時進行，發現小巴站平均氣溫攝氏35.7度，最高氣溫達攝氏42度。而同一時段，天文台錄得荃灣區平均只攝氏29度。噪音方面，錄得平均82.6分貝，較環保署所訂的70分貝標準，超出10多分貝。不過有市民表示，噪音方面不覺難受，反而氣溫太高，太多汽車廢氣，才最令他們難受。
居住區內廿多年的余小姐指，每年只有12月至3月份才感覺良好，其他時間在此候車都感炎熱非常，若帶著孩子，她寧願搭的士也不在此乘車，擔心空氣差、環境焗，焗親孩子！居民陳先生亦感現場「又熱、又焗、又無風」，主要是汽車排放廢氣所致，建議車輛要停車熄匙及不用柴油。二人批評惡劣情況從無改善過。
張學明建議 設風扇抽氣
張學明指出，多個政府部門集中地的多層停車場大廈，同時亦為交通運輸集中地，可惜設計未有考慮車輛造成的溫度及噪音問題。他們估計全港約有數十個類似的交通總站，因樓底矮和通風差，導致汽車排放的熱氣和廢氣堆積。他建議，政府可加裝風扇及加大鮮風的抽入量，吹散熱氣。
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