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■自今年2月封頂後,聯檢大樓已經初具規模,深方進度稍快,外牆的幕網已經拆除。
【本報珠三角新聞中心記者熊君慧深圳26日電】記者今日走訪西部通道建設工地,雖然時值周六,但現場的車水馬龍,以及官員和工程人員的一線勘查、現場開會讓緊張的施工氣氛絲毫不亞於平時。
自今年2月封頂後,聯檢大樓已經初具規模,深方進度稍快,外牆的幕網已經拆除。圍繞聯檢大樓,記者見到十餘棟只有兩三層高的樓房正在建設之中。
據現場一位徐工程師介紹,為配合海關、邊檢、國檢及港方的十餘個部門進駐,像這樣的獨立小樓共有23棟。「只有等空調等都安裝好,聯檢大樓土建工程才算基本完工,可以允許查驗單位進場安裝設備。」他說,「由於這些單位有幾十家之多,到時不得不穿插安排。」
來到大橋橋面,頭戴安全帽的建築工人正在焊接橋面,準備安裝欄桿、電燈桿等。因為在7至8月間,深圳曾經在20天內遭遇3次颱風,嚴重影響了工程進度。徐工程師和他的同事說,「雨天一身泥,晴天一身土」就是他們工作環境的寫照。但即使如此,施工人員仍然不敢怠慢,經常是暴雨一停就上工地作業。為節省時間提高效率,不僅工人吃住都在工地,許多工程師和主管都是連續幾個星期不曾休息一日。
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