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■蔡素玉建議,以經濟誘因,鼓勵司機轉用污染程度較低的車輛。
【本報訊】(記者 羅敬文)本港有逾11萬輛歐盟前期汽車,數目佔全港50多萬車輛總數的兩成,但排放的污染物水平,已佔所有車輛總排放量的一半。立法會議員蔡素玉表示,一輛歐盟前期車輛的排放污染物水平,相當於70輛歐盟IV期車輛,批評港府忽視路面交通的空氣污染,未有經濟誘因淘汰歐盟前期車輛。
路面運輸的空氣污染不容忽視,是全港第二大的污染源頭。蔡素玉昨日在電台的《給香港的信》中稱,本港1999年起推出多項改善污染措施,但未有措施淘汰歐盟前期車輛。她稱,在本港53萬輛汽車中,約有11萬輛是歐盟前期車輛,排放的污染物嚴重,佔路面運輸污染物總排放的一半。
蔡素玉倡淘汰大污染車輛
蔡素玉批評,當局曾以經濟誘因鼓勵的士和小巴轉用石油氣、引入超低硫柴油;對排放過量黑煙車輛的罰款已由450元增至1,000元,但卻未有措施淘汰歐盟前期車輛。她表示,當局早年以經濟誘因改善路面空氣污染成效有目共睹,建議當局應減少汽車首次登記稅三成,以鼓勵司機轉用污染程度較低的車輛。
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