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■西部通道將於明年7月1日開通。本報記者熊君慧 攝
【本報珠三角新聞中心記者熊君慧深圳7日電】全長4.48公里的深港西部通道深圳側接線工程主體結構6日全線貫通。深圳市方面稱,將確保西部通道工程按期完成,並於明年7月1日,也就是香港回歸10周年之際開通。
三易方案 追加投資13億
西部通道深圳側接線工程於2005年5月22日正式開工,原本計劃3年的工期,僅用了15個月的時間就實現主體結構全線貫通。該工程起始於月亮灣大道,沿途以高架橋與路塹方式經過大南山北麓,然後以下沉式地道穿越東濱路建成區和後海灣填海區,至一線口岸。主線為雙向六車道,全長4.48公里,其中下沉式地下隧道佔到了3.09公里。
據了解,幾年前深圳側接線工程的規劃設計方案曾引起軒然大波。由於工程最初的設計為高架方式,出於對通車後帶來污染的擔憂,沿線居民紛紛反對規劃設計方案。隨後,政府聽取沿線居民意見,三易方案,將全程高架橋方案,改為半敞開下沉式道路組合方案,隨後又改為全封閉下沉式道路組合方案,使得對環境的總體影響大大降低。為此,深圳市政府追加約13.8億元投資,使這個工程的計劃總投資升到了21.3億元。
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