 放大圖片
■山東萊蕪鋼鐵集團生產線。 資料圖片
【本報北京新聞中心記者李雪穎16日電】三個月前正式宣佈合併的安塞樂-米塔爾公司，深深地刺激了中國鋼鐵業，一些關心中國鋼鐵業前途的人士建議迅速組建國內大型鋼鐵集團，以抵禦外資鋼鐵巨頭頻頻的進攻。據悉，這些建議獲得了決策層相當的認可和批覆，並已開始產生影響。
據《經濟觀察報》報道，一份名為《安塞樂-米塔爾合併的啟示》的報告由國內著名鋼鐵專家石啟榮起草完畢，上報至國家發改委，發改委主任馬凱與副主任張國寶先後對報告做出批覆；8月，相關部門明確拒絕了安塞樂對萊鋼的收購；同時，涉於稀土資源問題，米塔爾收購包鋼的難度也在加大。截至2004年底，萊鋼(萊蕪鋼鐵集團)總資產為301億元，年產量為2,000萬噸；包鋼總資產為351億元，年產量為850萬噸。
發改委工業司冶金處官員透露，中國堅持利用外資的方向不變，但鋼鐵業目前出現了一些新情況和新特點，對於限制外資併購的具體政策，發改委正在研究和細化中。今年8月10日發布的《關於外國投資者併購境內企業的規定》，更規定限制外資在鋼鐵業進行絕對控股或相對控股。
堅持利用外資方向不變
這份報告稱，安塞樂和米塔爾合併之後，將形成一個橫跨五大洲，年產能約1.2億噸，約佔全球市場份額10%的巨無霸型鋼鐵企業。而目前中國鋼鐵產量雖然是世界第一，但去年3.49億噸的產能分散在4,000多家鋼鐵企業上，國內規模前三位的寶鋼、鞍鋼和武鋼加在一起的年產量只有4,768萬噸。報告指，中國鋼鐵產業安全「已經亮起了紅燈」，當其他區域的鋼鐵行業整合快速完成時，中國將成為國際鋼鐵巨頭最後的一塊大蛋糕。米塔爾2005年收購了湖南華菱管線36.673%的股份，處於第二大股東地位；安塞樂正在計劃收購萊鋼股份38.41%的股份，如成功，將與萊鋼集團並列成為第一大股東。
幾乎所有鋼廠都被洽購
中國冶金規劃院院長、前冶金部規劃司司長單尚華透露，幾乎家家鋼廠都在和外資談，並都很有熱情，雖然目前外資得手的大中型企業只有華菱管線一家，其餘的就是香港中信泰富收購的幾家特鋼企業，但整體上中國鋼鐵業面對外資併購的形勢相當嚴峻。石啟榮在報告中提出的解決辦法是，國內鋼鐵企業應快速重組成幾個5,000萬噸，乃至1億噸的大型鋼鐵集團。據國家發改委相關司局的領導透露，這份報告已經獲得了多位發改委領導的重視。
|
放大圖片
