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■禁行首日深圳交警在疏導貨櫃車按照新路線行駛。
【本報珠三角新聞中心記者岳仿嶙16日電】今日是深圳皇崗、北環等道路禁行貨櫃車的首日。記者驅車沿著從皇崗口岸出關、往中西東部去的貨櫃車線路走了一趟。除部分道路因修路而造成車速緩慢外，全程均顯示出良好的道路狀況。記者在皇崗口岸看到，香港貨櫃車正井然有序的按照交警的指揮，通過新的路線行駛，未有異常。雖然貨櫃車按章行駛，但司機仍對這一措施怨聲載道。
司機仍怨聲載道
在皇崗口岸的緩衝停車場，保得麗昌的吳先生，正在等待發車。在接受記者採訪時，他說，對於皇崗路禁行貨櫃車，作為司機他們是非常不情願接受的。主要是由於成本問題，根據他們的計算，在改變路線後，每台車每個月的成本要多逾2,000元。而每天往返深港的貨櫃車就有3萬輛，每個月深圳就可多出6,000萬的收入，但對於貨櫃車卻沒有任何補貼，非常不公平。
稱路程長增成本
此外，所有的貨櫃車都擠著上廣深高速，再轉其他線路，而這些線路原先就有一些擁堵點，假若再加上大量的貨櫃車，肯定會出現塞車的情況。而原先走皇崗路，雖然有時速度較慢，但很少遇到塞車的情況；加上路程比原先多出了40公里，因此，他們往返一次的時間將大大增加。
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