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【本報訊】深圳「十一五」重大項目規劃中，將建設深港半小時交通圈，香港方面應如何配合呢？
香港運輸物流學會會長梁剛銳認為，現時本港西面連接深圳的交通幾近飽和，難以另闢通道，故相信日後會在東面的沙頭角建設路段。他指出，沙頭角連接內地的大小梅沙，鄰近深汕公路，便利港人往汕頭發展，「汕頭是較具規模的經濟特區，發展比珠海好，相信因此得到的機遇不錯。」
他又說，有關交通規劃有助紓緩深圳市的交通，間接令本地運輸業人士受惠。他解釋，皇崗及文錦渡較為接近市中心，造成市區路面車多，經常擠塞，故相信計劃有效減低該區的車輛流量。
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