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【本報訊】中遠控股(1919)中期純利倒退64.7%至9.78億元人民幣(下同)，每股盈利0.159元，不派中期息。董事長魏家福(見圖)表示，受航運市場的大幅波動和油價高企影響，導致公司上半年盈利下跌。董事總經理陳洪生表示，若扣除為A股中集集團股改的5.1億元撥備，公司利潤實質只下跌42.2%，並表示有關撥備將於明年11月20日全部回撥。
受運費下降及燃油價格上升影響，中遠控股主要業務集裝箱航運盈利大跌74.1%至7.32億元，上半年整體運費下跌11.2%，其中亞歐航線跌幅最大，達19%。
公司副總經理許立榮表示，隨著第三季度進入航運旺季，整體運費較年初回升8-10%，但未回復至去年同期的水平。展望下半年，在公司適當削減歐美航線的運力和擴大聯盟，以及開闢新市場，相信運費將會持續改善。
預計今年運力上升24%
對於內地調低部分行業的產品出口退稅，許立榮相信，隨著中國經濟快速增長，預計中國明年出口不會因出口退稅的微調而影響，亦不會影響該公司的航運業務。公司預計今年運力上升24%,明年上升12%,而今年全球運力會增加14%。
副總經理孫家康指，全年資本性開支將達76億元，主要用於投資碼頭、購買集裝箱和買船,上半年已投入22億元。預計今年用於投資碼頭的資金將達3.7億美元，因為碼頭將是公司未來重要發展業務。
至於較早時有報道指中遠控股已在希臘取得1-2個港口的10-20%權益，孫家康承認曾與希臘方面有接觸，他強調，若要購入希臘港口一定會是控制股東，並稱或有機會與和黃(0013)合作發展希臘的港口業務。
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