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■深圳航空副總裁劉航。 本報記者吳文爾 攝
【本報訊】（記者 吳文爾）隨著兩岸三地經貿關係日益密切，因應市場需求，深圳航空與香港信德中旅船務和澳門航空共同推出「兩岸三地一票通」服務，首批為旅客提供此服務的城市包括北京、上海、杭州、西安、昆明等13個大城市。深圳航空副總裁劉航表示，該服務長遠將為公司帶來盈利貢獻。他並透露深航正積極籌備上市融資工作，惟具體上市時間和地點未定。
首批服務內地13個大城市
「兩岸三地一票通」服務以深圳航空公司的內地航線網路為基礎，嫁接香港信德船務公司的船班及澳門航空的航班，通過航班與船班的連接，旅客可在本港碼頭直接辦理登船、登機及行李交運手續。
劉航表示，該服務明年底前將會涵蓋深航開通的所有城市，包括即將開航的西藏航線。該公司希望至2008年飛機數量可增至60至70架，至2011年再增至100架，有關資金將通過上市融資和銀行借貸解決。目前正積極籌備上市融資工作，但具體上市時間和地點未定。
半年盈利1.4億計劃上市
深航自去年11月完成股權轉讓，成為內地最大的民營控股航空公司，國航(0753)和深圳市政府分別持有深圳航空25%及10%股權。深圳航空今年6月底止總資產88億元人民幣(下同)，上半年盈利1.4億元，增長2.3倍，平均客坐率80%；今年首8個月運輸旅客人次達470.35萬，運輸貨郵量達6.6萬噸，營業額37.69億元。
劉航表示，雖然油價高企不下，但公司積極控制成本，令單位成本成為全行最低，首季度深圳航空的客公里成本為0.41元，低於行業平均水平的0.48元，而噸公里成本為5元，低於行業平均的5.47元。
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