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2006年10月18日 星期三
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狂巴剷行人路1死12傷


http://paper.wenweipo.com   [2006-10-18]
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 【本報訊】「假如巴士都識飛……」一輛車身印有上述廣告字句的雙層九巴,昨駛經油麻地窩打老道時,突然失控「飛」上行人路,如狂牛般衝前逾20米,當場將3名途人撞倒,並將其中一人捲入車底輾斃。意外中,巴士因撞及大廈的石屎簷篷,致整個車頂如「開罐頭」般被削去,車窗玻璃粉碎,頓變開篷巴士,車長連8名乘客同浴血送院,事件共釀1死12傷慘劇。

 意外發生後,運輸署署長黃志光親到現場視察,認為路面無問題。警方正循巴士機件及車長當時的精神狀況,調查肇事原因。

 車禍現場為窩打老道東行線近染布房街,肇事雙層巴士為九巴270A線,屬富豪超級奧林比安12米(Volvo Super Olympian 12m)3ASV,行走九龍機鐵站往上水。

 據悉,該車剛駛離機鐵總站才兩個站,乘客形容當時車速並不快,由於事出突然,都不知發生何事。輕傷的46歲巴士車長李×明事後向警方稱,事發時車速僅14多公里,不知何解會失控;他事後通過酒精測試。

車速不快 司機無飲酒

3男途人捱撞捲入車底

 事發昨下午4時38分,李駕駛該輛雙層巴士,駛離油麻地九龍機鐵站,至窩打老道北行近廣華醫院第2個站時曾停車上客,惟開車不久、駛至窩打老道47號對開時,巴士突告失控,向左猛衝上行人路,將路邊一列鐵欄、2支行人輔助線交通燈柱撞毀,巴士仍無法停下,繼續如狂牛般往前衝逾20米至55號匯達中心對開,車頂撞向大廈的2樓簷篷頂始停下。

 由於衝力巨大,巴士上層頂部恍如開罐頭般整個削去,發出連串轟然巨響,玻璃粉碎四濺,有途人目睹3名男途人走避不及,被撞倒捲入車底。

警方封路 交通大癱瘓

 意外發生後,巴士上下層均有乘客受傷,車長則雙手緊握?盤呆坐車廂,場面混亂;有途人在拯救人員未到前,試圖搶救傷者。

 未幾大批消防員、救護員及警員趕至,封鎖窩打老道整條東行線拯救傷者,消防員將巴士上的受傷乘客及車長扶到路邊包?,又迅速動用充氣氣墊及油壓唧升高巴士車身,將其中兩名被捲入車底的男途人救出;惟消防員耗近半小時,始將另一名被困車底的男子救出,傷者送院不久證實傷重死亡。

 受車禍封路影響,現場一帶交通癱瘓大擠塞,運輸署需透過傳媒呼籲駕駛人士改用其他道路,至傍晚運輪署署長黃志光亦親到現場視察情況。

陳甘美華慰問死者遺屬 

 慘遭捲入車底輾斃的男途人陳明福(31歲),是一名途經上址的速遞公司職員;另外2名男途人分別是何×洲(56歲)及何×帶(41歲)傷勢一度嚴重;至於巴士上受傷的9名乘客,分別為3男6女,年齡23至72歲不等,大多數只是被玻璃碎片割傷,與車長分送廣華醫院及伊利沙伯醫院救治後,均傷勢穩定。油尖旺民政事務處事後在廣華醫院成立跨部門援助站,而民政事務總署署長陳甘美華,亦到醫院慰問死傷者家屬。

警方循機件及司機調查

 警方西九龍交通意外特別調查隊署理警司林醒輝表示,意外現場路面初步未發現煞車胎痕,肇禍原因將循巴士機件及司機當時的精神狀況展開調查,稍後會安排驗車。

 惟九巴企業傳訊部主管何嘉麗則表示,肇事巴士落地僅4年,每6個月小修一次,上周末(14日)才通過小修檢驗出廠,相信機件性能無問題;至於肇事車長駕駛該線4年,記錄良好,他前天才放假,昨下午2時48分在上水開工出車,事發時正駕駛肇事班次巴士往上水。何續稱由於意外罕見,九巴會與警方合作調查肇事原因。

 現場一段行人路有多間店舖,包括時裝店、日用品連鎖店、酒吧等,分別有招牌、假天花、射燈等被巴士撞毀,幸均未算嚴重,而附近賀賢居大廈外牆亦有少許損毀。

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