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■本報駐廣西記者馬順、雷輝、梁鐘榮
第三屆中國—東盟博覽會將於今日上午在廣西南寧隆重開幕，中國—東盟建立對話夥伴關係15周年紀念峰會和第三屆中國—東盟商務與投資峰會亦將同期舉行，總理溫家寶及東盟十國政府首腦均會出席。隨著前兩屆東博會在南寧成功舉辦，今屆反應更熱烈，截至上月中旬，已有2,500家企業和機構報名參會，申請使用展位達4,191個，遠超原計劃的3,300個。本屆東博會簽約項目料達600多個，預計簽約金額將逾160億美元，為上屆的3倍。
由中國商務部、東盟十國經貿主管部門和東盟秘書處共同主辦的中國—東盟博覽會，是在中國舉辦的唯一一個以自由貿易區為主題的國際性、綜合性經貿交流盛會。據中國－東盟博覽會秘書處秘書長張曉欽(見圖)介紹，第三屆博覽會設立商品貿易、投資合作、農業先進適用技術和「魅力之城」和旅遊等4個專題，集中展示汽車及配件、木材及木製品、橡膠及製品、棕櫚油及製品、特色工藝品、農產品、特色食品、電子電器和礦產品等商品。
貴賓雲集 人氣規模勝歷屆
兩年前，首屆「中國—東盟博覽會」在南寧成功舉辦。在為期4天的展會中，來自中國、東盟10國及其他國家的1,505家企業參展，展位數達2,506個，吸引境內外採購商1.8萬餘人，簽訂合同金額49.68億美元。第二屆東博會交易更加活躍，約2,000家企業與會，4天累計交易總額達11.5億美元，共簽訂合作項目126個，涉及金額52.9億美元。
張曉欽介紹，截止10月中旬，已有2,500家企業和機構報名參加第三屆東博會，申請使用展位達4,191個，遠遠超過博覽會原計劃設置的3,300個展位。目前申請參展的世界500強企業、中國500強和其他知名企業有270家，佔參展企業數的15%。本屆博覽會簽約項目料達600多個，預計簽約金額將達到上屆的3倍，超160億美元。
對話15載 雙邊經貿結碩果
與博覽會同時舉辦的中國—東盟建立對話夥伴關係15周年紀念峰會是這次盛會的亮點。據中國商務部副部長高虎城介紹，中國和東盟於1991年開啟對話合作進程，15年來，雙邊經貿合作取得了積極成果，中國與東盟國家雙邊貿易額以年均約20%的速度遞增。
高虎城表示，目前，中國與東盟互為第4大貿易夥伴，東盟是中國第5大出口市場和第3大進口來源地。近幾年，東盟國家對華實際投資金額每年在30億美元左右。截至2005年底，東盟國家對華投資近3萬項，實際投入385億美元。同時，越來越多的中國企業也開始把東盟國家作為主要投資地。
重要會晤平台 多國總理親至
中國—東盟博覽會，是區域內國家合作發展的重要平台。從歷屆出席東博會的中國與東盟11國高層官員級別來看，第一屆各國率團者以副總理為多，但第三屆出席者則為中國總理溫家寶、菲律賓總統阿羅約、新加坡總理李顯龍、越南總理阮晉勇、印尼總統蘇西洛等11國正職領導人。顯示出這一多邊活動的各國官員出席級別已然加碼，其洽談內容也更加廣泛深入和重要。
雙邊貿易目標2000億美元
此外，東盟各國經貿部長擔任中國—東盟博覽會組委會主任、司局長擔任副秘書長、處長擔任聯絡官的三級工作構架進一步完善，形成了博覽會高官會議、聯絡官會議等磋商機制。除高層會晤之外，東博會更具有中層多方交流的重要作用，這對於推動中國與東盟政治層面的相互理解、相關協議的落實更具助益。
中國商務部副部長高虎城表示，以第三屆東博會和中國—東盟建立對話關係15周年紀念峰會的同期召開為標誌，中國和東盟的自貿區的建設已經進入了實質性的階段，中國和東盟將農業、信息通信、人力資源開發、相互投資、旅遊和能源、交通等列為雙方合作的10個重要的領域，推動雙方達致2010年中國東盟雙邊貿易額要達到2,000億美元的目標。
第三屆東博會 小資料
出席領導人
中國總理溫家寶、菲律賓總統阿羅約、文萊蘇丹博爾基亞、柬埔寨首相洪森、印度尼西亞總統蘇西洛、老撾總理布阿索內、馬來西亞總理巴達維、緬甸總理梭溫、新加坡總理李顯龍、泰國總理素拉育、越南總理阮晉勇和東盟秘書長王景榮等。
展位設置
共設置3,663個展位，比上屆增加363個。其中國內企業使用展位2,651個，集中在工程機械、食品加工和包裝機械、電力設備、建築材料、家用電器等行業。東盟10國及境外企業使用展位1,012個。
簽約項目
截至10月25日，博覽會秘書處收集到中國與東盟擬簽約的項目80個，比上屆增長95％，佔本次簽約國際經濟合作項目總數31.75％，簽約項目投資總額佔國際合作簽約項目總投資44.73％，其中億元以上大項目8個，比上屆增長約4倍。
廣西全方位構築「東盟大通道」
中國—東盟自由貿易區建設進程的加快，特別是中國—東盟「一軸兩翼」區域經濟合作新格局的構建，令廣西特殊的區位優勢日益顯現。借此機遇，廣西正努力打造立體式的交通網絡，將自身發展嵌入國家戰略中。
在港口建設上，廣西擁有面對環北部灣地區的防城港、欽州港、北海港三大沿海港口，是整個大西南出海通道的重要門戶和樞紐。廣西區主席陸兵表示，廣西正在加大港口基礎設施建設，目標是在2010年使廣西沿海港口的總吞吐量達到8,000至10,000億噸。當前，北海、欽州、防城港三大港口已納入統一規劃，目標是建設現代化大型組合港。各方財團亦透露出強烈興趣，李嘉誠旗下的和黃集團、中資的招商局及新加坡港務先後多次考察廣西，遠航集團更已投下7億元與防城港聯建港口碼頭。
打造面向東盟億噸港口群
航空方面，當前進駐南寧或在南寧開通航線的航空公司已達10多家。在已開通南寧至吉隆坡、新加坡國際航線的基礎上，廣西正爭取開通南寧至曼谷直達國際航線以及中轉深圳至胡志明市的航線，並開通南寧至首爾的臨時航線等。
鐵路方面，廣西與鐵道部共同投入400億元進行多條鐵路線路的新建與擴建工程。10月中旬，廣西與鐵道部共同簽署《關於加快推進廣西鐵路建設的會談紀要》，包括南寧至廣州鐵路均被列入該紀要中，涉及金額600多億元。
乘東博春風 廣西放眼「自貿區域」
隨著東博會花落南寧及連續兩年成功召開，廣西在全國發展總體格局中的戰略地位和作用，已被提升到目前連接中國與東盟「國際大通道」的戰略位置。藉此機遇，廣西也加快轉型，逐步完善引入國內外雙重要素驅動發展的格局。
廣西區黨委書記劉奇葆認為，中國—東盟區域經濟合作戰略可歸結為由泛北部灣經濟合作區、大湄公河次區域兩個板塊和南寧—新加坡經濟走廊一個中軸組成，形成狀似「M」字的一軸兩翼大格局，作為此「M」形主節點中的廣西，「必須將自身發展放到自貿區這個區域國際層面來考慮」。國務院西部辦主任曹玉書也指出，東博會落戶廣西，意味著地方省份對國家對外戰略的承擔與執行，廣西具有為西部各省份突圍的探路價值與功能。
地方發展納入國家戰略
因此，廣西亦得到了國家要素層面的傾力支持。據悉，2005年廣西得到國家發改委正式核准的項目有7個，包括華銀氧化鋁一期、平果鋁氧化鋁三期、百色（田陽）火電廠資源綜合利用、欽州火電廠及防城港火電廠等，總投合計387.7億，為廣西歷年獲批項目總金額之最。2006年北部灣（廣西）經濟區更是被批准成為繼關中經濟區、成渝經濟區之後西部大開發第3個重點開發區域，投資240億元的中石油的1,000萬噸煉油廠等項目紛紛落地。
東博會令廣西雙重得益
廣開人脈
多國高官彙集，提高了廣西在中國與東盟自貿區中的知名度和影響力。
經濟猛進
廣西與東盟經濟合作明顯加快，2006年上半年廣西與東盟貿易額為7.9億美元，同比勁增49.8%，東盟連續第7年成為廣西第一大貿易夥伴。
東盟資本大量湧入，截至2005年，東盟在廣西共設立「三資企業」387家，合同外資金額12.5億美元，實際利用外資金額7.2億美元，在廣西合同金額和實際利用外資金額中，東盟均居第2位。
摩托羅拉、ＡＭＤ、可口可樂、西門子等世界500強企業亦開始大規模佈局廣西。
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