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■地鐵建築經理設計楊思偉(右)稱，這批珍藏品很珍貴。本報記者朱樂汶 攝
【本報訊】(記者 朱樂汶)它們呈圓形像個車輪，內環可360度旋轉又像個地球儀，小小組件每天默默耕耘，在列車隱蔽處為地鐵乘客提供安全舒適的服務，這組件就是安裝在列車車軸兩端的車軸軸承。歲月過去，一批累積200萬公里行車路程的車軸軸承，今天功成身退，地鐵藉此首次將「退役」組件轉化為紀念品，讓一班地鐵「發燒友」珍藏這份屬於列車與乘客之間的歲月回憶。
服役16載 每個重5.7公斤
地鐵今次推出的珍藏品不是模型，而是實實在在於「現役」列車上拆卸下來的組件，它們設計簡單、手工精細，都經過歲月磨鍊，「服役」年期最短有16年，最長更達24年。地鐵建築經理設計楊思偉表示，組件珍藏品中每件車軸軸承都是地鐵的一部分，至於推出組件珍藏的構思是由車廠路軌部員工想出來的。
他稱，軸承主要出產自瑞典，且「份量」不小，每個重達5.7公斤。一個直徑200毫米，闊55毫米的鋼輪，體積雖比其他組件小，可是它可固定列車車軸，確保列車車輪在行車時轉動暢順，是列車行駛不可缺少的組件。
限售150套 每套1,888元
這次「地鐵經典組件珍藏」之「車軸軸承」只限量出售150套，每件軸承均刻上編號，套裝亦附送一個刻上組件工程繒圖的實木錦盒和一張「歷史證明書」，列明該組件的出產地、服務的車卡編號，以及服務年期，每套定價為港幣1,888元。有關珍藏由昨日起至11月中在地鐵香港站及金鐘站展出。
地鐵表示，正考慮將其他列車組件變成紀念品，但詳情未定。並提醒有意認購的市民，須先加入地鐵友禮會成為會員。首50位成功訂購的會員，將獲邀參觀九龍灣車廠，了解軸承的實際運作，市民更可親身在車廂內體驗平時不會曝光的洗車過程。
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