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香港近月接二連三發生倒車撞死人意外，立法會交通事務委員會主席鄭家富透露，他將提交私人草案，立法規定重型貨車安裝倒車閉路電視。同時間，美國亦有壓力團體要求國會立法強制司機安裝倒車閉路電視。美國運輸部轄下的國家公路交通安全署（NHTSA）昨日向國會提交報告指，倒車閉路電視在眾多倒車科技中測試表現最理想，潛力也最大；倒車感應器的表現則差強人意。
司機與系統協調最重要
倒車閉路電視利用安裝在車尾的後視攝錄機，為司機提供倒車後的即時影像。報告指，倒車閉路電視能夠顯示較廣闊的面積，相比之下，倒車感應系統的偵測範圍則較細。
研究者認為，倒車閉路電視具有最大的發展潛力協助減少倒車意外，並形容這款系統「可在倒車時為司機提供可靠協助，識別路上的行人」。不過報告亦提到，倒車閉路電視的效用很視乎司機與系統能否取得協調，這點是十分重要，特別是司機能否根據影像迅速煞車。
感應器覆蓋小「不可靠」
NHTSA的報告指，他們研究過8款超聲波及雷達倒車感應器後，發現它們偵測行人的表現普遍欠佳。測試結果顯示，倒車感應器在偵測範圍上覆蓋不平均，因而未能探測站在車尾的兒童，不過一般都能偵測得到成年人。報告形容這些系統在偵測兒童時表現「不一致」和「不可靠」，在偵測的範圍上亦有一定限制。
過去的一年美國共有183人因倒車意外死亡，7,400人受傷，當中不少是兒童。NHTSA署長內森說：「雖然目前的科技可（為司機）提供一些協助，但我們的研究顯示這些科技在防止倒車意外上還未算可靠。」她還呼籲美國人及車廠通力合作想出行之有效的解決方法。內森表示，他們將繼續研究及分析倒車意外的成因，務求發展出更具成效的科技，減少出現倒車意外。■綜合報道
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