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【本報訊】公共小巴入線費一直被黑幫視為肥豬肉，因此人流甚旺的通宵小巴線成為黑幫爭奪目標。其中由西環經紅隧往旺角通宵小巴線，由黑幫「和×堂」操控如企業經營，踢司機入會勒收會員費和月費，而且更改作業模式，增加乘客流量以增加黑幫收入。
據一名西環小巴司機指出，該小巴線已存在20多年，原行走西環經東隧往觀塘，但入夜後乘客稀少，生意一落千丈。小巴業者年前更改路線，改行西環經紅隧往旺角，乘客增加生意有起色，卻引來盤踞西環的黑幫「和×堂」垂涎，插手操控該通宵小巴線。
有盈利引發江湖惡鬥
警方消息稱，該黑幫霸佔該小巴線，巧立名目勒收小巴司機入線費，要求司機交永久會員費，每人1至3萬元，視乎「介紹人」的江湖地位而定，變相踢小巴司機成為黑幫會員，另每人每月繳交月費1至2千元。
同時，該黑幫為改善收入，把在港島站頭改在灣仔盧押道，以廣收過海乘客，並派同黨駕駛小巴在西環兜截過海乘客，到盧押道站頭交客，通宵小巴不需在西環兜客，藉此增加過海人流，吸引其他小巴司機「入會」，為幫會開拓財源。
消息稱，黑幫「和×堂」以企業經營該小巴線，令原本慘淡經營的小巴線大有起色，數月前曾引起另一黑幫「十×Ｋ」垂涎，欲爭奪該小巴線利益，掀起一場江湖龍虎鬥。警方獲線報掃蕩黑幫「十×Ｋ」，反而令「十×Ｋ」坐大，所以警方部署今次行動，大力掃蕩操控該小巴線的黑社會。
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