 放大圖片
■在車流如織的街道，行人戰戰兢兢、小心翼翼過斑馬線。 本報記者米南 攝
大街上的斑馬線不但是都市行人過街的通道，同時也是保護行人的「安全線」。然而，近期在廈門連續多起斑馬線奪命慘劇，斑馬線成為當地人談虎色變的「奪命線」。
11月上旬，廈門市區連續4天發生3起惡性交通事故，5條生命消逝在斑馬線上。曾目擊一起斑馬線車禍現場的張女士回憶說，當時，車行紅燈亮了之後，大概40、50行人一同過馬路，一輛中巴客車突然闖紅燈向斑馬線飛馳而來，當場把4、5個行人撞倒，造成1死5傷的慘劇。
4天內3起車禍奪5命
時隔僅一天，一輛載著土石的大貨車在廈門市區另一斑馬線上將一對騎電動自行車的母子壓死。翌日凌晨，一輛急速行駛的長途客車在廈門郊區一處斑馬線上撞倒一輛摩托車，造成2死1重傷。
司機衝紅燈缺嚴格約束
一周內斑馬線連發奪命悲劇，令廈門市民和當地公眾傳媒爆發出強烈的輿論反彈，甚至有傳媒立即徵集「最危險的斑馬線」，響應者不絕。
多數輿論認為，缺乏對機動車闖紅燈行為的嚴格約束，導致了許多司機對闖紅燈的行為不在意。很多車輛對紅燈視而不見，甚至有的越是紅燈越要加足了油門衝過去，面對這樣的霸王車結局可想而知。這種對規則最粗暴的踐踏，是對遵守規則一方極大的傷害。如果司機不能遵守交通規則，那麼斑馬線只能充當誘人喪命的角色。
據有關數據顯示，在廈門地區現有四輪機動車17萬多台，公交車僅5,000多台，但公交車事故佔事故總數16%，工程車數量只佔四輪車總數的0.07%，但造成死亡人數佔10.2%
聯手應對「斑馬線殺手」
針對頻頻發生的斑馬線車禍情況，當地政府部門和公交出租公司都分別出台措施，以應對此現象。廈門市交警部門採取進一步合理設置信號燈、增設路面交通標誌、在重點時段、路段加大路面警力，做好路面引導控制等三大措施。同時，市政部門加緊修建人行過街天橋。
而廈門一些出租公司也各自出台規定應對「斑馬線殺手」，對本公司車輛經斑馬線不禮讓行人進行重罰，罰款一次最高達2,000元。甚至還有公司派出督導隊，上路捕捉有不禮讓行人等違規現象的駕駛員。 ■本報海峽西岸新聞中心記者：李方芳
|
放大圖片
