|
【本報訊】(記者 徐海煒)早前特首曾蔭權出席「香港經濟峰會2007」時強調香港需要加強香港與內地貨物流合作，立法會昨日亦再以大比數通過《強化香港即時轉運能力》動議。提出動議的民建聯立法會議員陳鑑林建議，政府應制訂香港物流發展藍圖，提升機場的航機升降量，加建第三條機場跑道，以及建立電子報關平台等加強物流發展的措施。民主黨主席李永達要求優先興建十號幹線北段，紓緩屯門區跨境貨運的壓力的修訂則未獲通過。
陳鑑林及張學明均認為，香港發展即時轉運，需要配合國家發展規劃，以充當珠三角的即時轉運中心。對於香港物流業的阻礙，陳鑑林認為，香港政府欠缺物流業的全面性發展規劃，令各項物流基建之間，因協調不足而未能產生協同效應。
盡快檢討港機場一地兩檢
自由黨議員楊孝華亦建議，政府應採取簡化報關手續及增加空運服務等措施，並放寬受《進出口條例》規管的轉口貨物類別，同時爭取由中央政府協助，解決航道不足的問題。
經濟發展及勞工局長葉澍堃回應時表示，政府會盡快檢討在香港機場落實一地兩檢的可行性，同時亦會提升機場的航機升降量及改善珠三角區域的航空交通管理政策。他又指，土木工程拓展處於去年就擬建的大嶼山物流園展開了可行性研究，研究現已進入最後階段，而兩地海關部門亦不斷努力研究落實電子報關平台。政府亦會就有關興建物流園及機場第三條跑道等基建設施進行研究。
|
