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■東莞寮步車檢場啟用儀式，冒雨舉行。本報記者趙鵬飛 攝
【本報珠三角新聞中心記者趙鵬飛、丘麗芳東莞13日電】伴隨著東莞海關智能化陸路通關監管模式的啟動，東莞寮步車檢場今日正式啟用。今後，車輛在車檢場的通關時間僅需3分鐘，較之前提速高達77倍，這對於眾多經由該檢車場的貨櫃車和企業來說，無疑是最大喜訊。據悉，這也是粵港聯席會議促成的一項成果。
目前，東莞共有4個進出境貨運車輛檢查場，分別是鳳崗、長安、篁村和虎門(臨時)。其中，篁村車檢場1988年投入使用，設計日驗放能力400輛次，運行17年來累計驗放630多萬輛次。但是，近年來東莞經濟迅速發展，進出口貿易量大幅增加，包括篁村在內的車檢所都超負荷運行。1998年前東莞全市平均驗放流量只有1,150車次/日，而現在篁村一處流量就超過1,800車次/日，超過當初設計4倍以上。
採GPS等先進物流監控技術
據統計，在原來的篁村檢場通關時間平均為4小時左右。因為場地狹小，停車坪僅700平方米，多數司機只能將車停在建設路上，原本就不寬闊的馬路被龐大的通關貨車佔據，天長日久，也影響到了周邊居民和其他車輛通行，經常導致堵塞。而隨著東莞城市中心擴大，車檢場位於中心區附近，通宵報關的車輛也影響了周圍居民夜間休息。
今天啟用的寮步車檢場，設計日均驗放能力3,000車次，是篁村車檢場的7.5倍，再配合黃埔海關自主研發了智能化陸路通關監管新模式，令通關效率大大提高。據介紹，這套智能化陸路通關監管新模式集合了當今中國海關通關改革的所有最新成果，採用電子車牌、電子關鎖、司機IC卡和GPS等先進的物流監控技術，從而使海關在確保對進出口境轉關運輸車輛及其所載貨物進行有效監管的前提下，實現了智能化快速通關。
難怪黃埔海關關長李佩林在今天的啟用儀式上說：「寮步車檢場的啟用，東莞海關智能化陸路通關的啟用，讓跨境貨櫃車駛上了通關『高速公路』」。
增出貨速度 港跨境司機叫好
香港跨境貨運司機協會會長盧奕賺說，東莞寮步車檢場替代原來的篁村車檢場之後，對於貨櫃車司機和出貨的企業來說，都是一件好事，「不但降低了我們貨櫃車的成本，一天甚至可以多出一趟貨，對於那些出貨數量多的大企業來說，也提高了出貨速度。」而香港貨櫃車到寮步車檢場的每天流量約有2,000架次，以前都是在篁村檢場進行通關。「在篁村我們把各種資料交給海關，大概需要1個小時左右，加上那邊的場地和設備所限，排隊又等候3小時。加之篁村所處的位置又在東莞城區，堵車是『家常便飯』。現在寮步車檢場不但離莞深高速很近，交通方便，且這邊的海關也啟用了智能化陸路通關監管模式，令車檢的海關通關時間只需3到5分鐘就可以。」
東莞外商投資企業協會會長梁偉浩表示，新的檢場和東莞海關智能化陸路通關模式的啟用，讓在東莞投資的眾多港資企業享受到很便利的服務。
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