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■中大校園的部分行人路，已鋪設環保磚。 本報記者劉國權 攝
【本報訊】港府與學者研發的玻璃環保磚，今年初將由環境保護署牽頭大規模試用，在環保園第一期內的行人路，鋪出相當於15個標準籃球場的環保磚路面，既善用廢玻璃外，又可清除路面廢氣。負責研發的學者表示，本港缺乏廢玻璃的回收系統，使廢玻璃被迫送上堆填區的不歸路，耗用僅有的堆填區空間。 ■本報記者 羅敬文
本港每年製造近13萬公噸廢玻璃，但逾98%被運往堆填區傾倒。理工大學土木及結構工程學系教授潘智生接受訪問時稱，早年研究把玻璃打碎，取代部分河砂造磚，並加入添加劑，解決玻璃膨脹「逼爆磚」的問題，既耐火，又能承受強大壓力，符合英國工程標準，技術成熟但業界擔心其質量，盼多方試用後可釋除疑慮。
耐熱受壓 不會「逼爆磚」
配合推廣循環再造成品的應用，以及試驗環保磚的實際成效，環保署將牽頭大規模使用環保磚鋪路。環保署發言人證實，今年初會在環保園內盡量採用該類物料及製成品，其中包括含廢玻璃成份的環保磚。發言人續稱，正在興建的環保園第一期內所有行人路路面都會鋪設這種環保磚，總覆蓋面積大約為6,300平方米。
縱有技術把廢玻璃造磚，但因缺乏玻璃回收渠道，玻璃樽仍多被運往堆填區傾倒。納比迪環保建材研究及發展經理陳俊允表示，曾在尖沙咀山村道的酒吧試驗回收酒樽兩個月，但發覺酒吧不會代為「儲樽」，須每次以貨車把酒樽運返上水的工場，根本「維唔到皮」(收回成本)，自資找貨車「運樽」也要「諗過度過」。
98%廢玻璃運堆填區
目前，有數家飲品公司願意定期把不能循環再用的飲品玻璃樽，免費運往其工場回收，但納比迪環保建材顧問趙善聲表示，數量始終有限，倘政府仍未建立完善的回收渠道，使廢玻璃回收量不足，那便唯有在製造環保磚時，減少廢玻璃的使用量、增加河砂的比例，眼巴巴的看著廢玻璃運往堆填區傾倒。
每月約有30噸的舊玻璃樽會被打碎，與水泥碎石混合製成環保磚，但全港仍有98%舊玻璃運往堆填區傾倒。潘智生表示，本港缺乏回收渠道，使不少有用的資源被迫運往堆填區，確實浪費。他相信要推出都市固體廢物收費，以及於2008年起推行飲品容器的生產者責任計劃，才可扭轉局勢，使玻璃資源得到有效的回收。
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