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2007年1月10日 星期三
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「十一五」行動綱領金融主打


http://paper.wenweipo.com   [2007-01-10]
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 ■《「十一五」與香港發展》經濟高峰會4個專題小組,去年達成初步方向,提出多項與內地溝通及加強合作的建議。政府行動綱領將於月中發表。 資料圖片

 【本報訊】(記者 遲宗平)特區政府將於下星期一(15日)公布「十一五」規劃行動綱領,詳細羅列香港如何能夠積極回應國家「十一五」規劃所帶來的機遇和挑戰。據悉,在4個專家小組中,尤以「金融服務」提出的建議為重中之重。消息人士稱,行動綱領雖然未出,但由特首曾蔭權早前的赴京述職之行,已可看出端倪。4個小組除建議著力推動人民幣期貨市場及商品期貨市場外,並希望當局全力推動跨境基建項目,以促進內地與香港更緊密的經濟融合。

 消息人士透露,行動綱領的大前提是香港如何融入內地「十一五」發展中,並扮演一定的角色,故專家小組提出的建議亦圍繞內地與香港的關係,就香港未來的經濟角色進行了詳盡的討論。去年11月4個小組完成收集專家意見後,隨即就建議諮詢業界、商會及相關人士,並撰寫行動綱領。

港成人民幣國際化試驗場

 據悉,當局在「金融服務」方面著墨最多,提出不少實質性的建議,包括希望香港可以作為人民幣國際化的試驗場地;並發展成為內地境外能以人民幣作為貨幣單位進行貿易支付及金融活動的金融商業中心。同時透過CEPA及其他渠道,擴大香港金融機構在內地的服務範圍和類別。

 他指出,早前曾蔭權到北京述職,與多個中央財金部門官員商討,便是化行動綱領為實際舉措,他當時提出的議題,都會在行動綱領中有所闡述。當局希望透過包括加強兩地金融監管機構的合作等措施,為國家的金融體系改革及發展作出貢獻。

倡港變「海陸空交通樞紐」

 在「航運、物流及基礎建設」小組方面,專家小組提出多項「跨境」建議,包括興建十號碼頭、物流園、港珠澳大橋、深港高速公路、簡化過關手續、降低物流成本、放寬內地的空域管制等。要把香港打造成「海陸空交通樞紐」,消息人士強調:「凡此建議都不是香港單方面可以成事,有些要由中央牽頭協調,有些要與廣東省做密切溝通、合作。」他續稱,曾蔭權述職之行,亦在多個方面與中央部委達成共識,相信多項跨境建設都有「眉目」。

善用港優勢 吸內地專才

 在「商業及貿易」方面,專家小組指出,香港應該同時吸引內地企業善用香港的國際優勢,以香港作為「走出去」的門戶,從而加強香港作為國際金融、貿易及航運中心的地位。而當前的工作重點之一,是充分善用香港的國際優勢及CEPA的優惠條件,進入內地市場,尤其是內銷市場。專家成員建議香港可吸引內地的年輕企業家來港開設公司,並放寬條件,吸引更多專業人才到港。

旅遊界促建郵輪碼頭

 在「專業服務、創新科技及旅遊」,小組成員之一、康泰董事長黃士心早前透露,旅遊界的行動綱領已草擬完畢,綱領中建議加強本港品牌式旅遊及發展一程多站旅遊模式,並建議盡早落成郵輪碼頭工程;當局應在CEPA的框架下,繼續加強與內地的聯繫,協助香港專業界別進入內地。

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