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【綜合本報北京新聞中心記者海巖、中新社報道】在國際油價回落到一年半來最低位之際，國家發改委宣佈，從1月14日零時起國內汽油價格每噸降低220元，航空煤油價格每噸降低90元，此為近2年來內地第二次下調汽油價格，亦是過去20個月來首次降價。據消息人士透露，國家發改委將召集有關部門及內地石油巨頭等，在本月底舉行全國石油市場管理工作會議，進一步研究成品油定價機制改革。
針對是次汽油降價的原因，國家發改委解釋稱，主要是根據近來國際市場原油價格大幅回落的情況。2007年以來，受歐美地區暖冬、取暖用油需求下降，及美國成品油庫存大幅增加等因素影響，國際油價大幅回落。1月11日，國際油價降至每桶51.9美元，是2005年6月以來的最低點。
確保供應 兩大巨頭接明令
發改委並要求，在下調了汽油價格之後，中國兩大成品油供應商中石油、中石化集團公司要組織好成品油生產，督促所屬企業嚴格執行國家價格政策，確保成品油市場供應。
有關專家分析認為，此次下調汽油價格因素主要有二，一是國際油價去年7月從每桶78美元的高位已持續回落多月。國家發改委能源研究所所長周大地去年12月時曾表示，國際油降到每桶58-59美元一下並持續一段時間，國內成品油價格將下調。二是中石油、中石化兩大集團的盈利情況還能承受此次價格下調。中石油在2005年的企業淨利潤達到1,300多億元，居亞洲首位，中石化的利潤也在400億元左右。
內地專家又指出，國際油價持續低迷，國內外貿空間寬鬆，正是理順成品油定價機制的好機會。此外，低油價時也是出台燃油稅的好時機，不過，有關專家預測，政府應該會在國際油價降到每桶50美元以下，才會出台燃油稅政策。
油價降幅 逾半網民不滿意
而在許多門戶網上，超過半數的網友對是次降價幅度不滿意，認為其象徵性大於實際意義。有網友在留言板上說：國際油價降每桶從最高價位70美元到現在的51美元，降幅高達30%，而國內油價降價幅度還不到3％，相差甚遠！更有網友指出，以前國內成品油「跟漲不跟跌」，今次的油價下調乃順應民意之舉，並期待中國成品油定價機制改革方案盡早出台。
據消息人士透露，國家發改委將召集有關部門及石油巨頭等，於本月底舉行全國石油市場管理工作會議，研究原油、成品油批發市場對外開放後的新形勢，新的成品油定價機制是重要議題。
中國石油大學工商管理學院副院長董秀成在接受採訪時表示，中國成品油定價機制改革的具體方案已經制定完成，預計今年將有望出台。依照去年12月的業內說法，新成品油定價機制可能不再「盯住」紐約、新加坡和鹿特丹三地成品油價，而以布倫特、迪拜和米納斯三地原油價格為基準。
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