放大圖片
■港商冀內地柴油價格相應下調,令使用柴油穿梭粵港兩地的車輛亦可受惠。
【本報珠三角新聞中心記者趙鵬飛、胡明東莞14日電】對於此次油價下調,柴油價格仍然「紋絲不動」,有投資內地的港商對本報表示:「儘管這次降價的幅度並沒有預想中的多,但至少看到了降價的希望。」他冀望,柴油價格應早日與國際油價接軌,並期待成品油定價機制的改革。
柴油價格高出國際700元
在東莞、深圳、肇慶等地都有分廠的港商蔡生表示,其公司在粵港兩地來往的車輛,每個月有10多天都在珠三角幾個城市之間穿梭,他的車用的是97號汽油,而從今天起,97號油每升降了0.20元,他的車每個月的開支大約可以降低120元左右。
「但是國內汽油價格增加的幅度較快,降的幅度偏小。」而在東莞虎門從事運輸的港資物流公司負責人陳生則表示,按照現在的行情,國際柴油如果到國內的話,每噸價格約在4,600至4,700元,而國內市場價格卻高達5,400至5,500元,比前者高了700到800元。「我們公司的貨櫃車用的都是柴油,而這次油價下調,卻只有柴油價格沒有下調。」
陳生告訴記者,他冀望國家相關部門,能盡早把柴油價格調到跟國際市場相適應的價位。「大陸現在已經進入市場經濟,成品油的價格也應該跟國際市場接軌了。」
|