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■九江市委書記陳安眾（右四：中間帶領帶者），市長王萍（右二：女）等在城建工地現場辦公。
【本報駐江西記者喻淑琴、楊振雩九江18日電】曾蔭權率工商代表團明日到贛並將於後日赴九江。九江市長王萍在接受記者採訪時表示，「千里京九一線牽，香港九江情相依」。九江與香港在產業發展、金融商貿、文化科技、旅遊物流、城市開發建設及人才交流與培訓等方面展開多層面、全方位、寬領域的合作，將九江建設成為香港產業梯度轉移的承接地，香港企業家成就事業的大舞台和香港民眾休閒度假的後花園。
新型工業重鎮
王萍表示，九江具有較好的工業基礎，一直是江西的重要工業基地。目前已初步建成石油化工、機械電子、冶金建材、紡織服裝、電力能源、食品加工等六大支柱產業，兩個省級開發區，一個國家級出口加工區。2007年九江市工業發展目標是：三增長、二提高、一降低。「三增長」是規模以上工業增加值增22％，力爭達到170億元新台階；主營業務收入增33％，力爭達到600億元新台階；利稅總額增長50%，力爭達到30億元新台階。「二提高」是：工業經濟效益綜合指數提高10個百分點；工業GDP比重提高2個百分點；「一降低」是工業單位綜合能耗下降5％以上。
區域物流中心
九江自古就是長江中游的商業中心，清末曾被闢為對外通商口岸，商業氣息十分濃厚。作為國務院首批批准的沿江開放城市，目前已與100多個國家和地區建立經貿往來關係。為此，王萍表示，九江提出在更高層次上推進九江現代物流，把九江建設成為區域物流中心的宏偉目標，從而加快構築區域商貿一體化，以經濟一體化促進統一市場，發展協調化加速形成產業帶和都市圈。
王萍說，九江的發展必須放眼全國，走向全國，走向世界，要充分依托沿江港口和立體交通體系，進一步發展物流業，逐步建立適應九江市和周邊地區經濟社會發展的現代化物流服務體系，建成輻射贛鄂皖湘地區的區域物流中心。
開放港口城市
九江是長江幹線重要的港口，也是江西唯一的國家一類對外開放港口，1991年獲准對外國籍船舶開放。「京九」大動脈和長江黃金水道相交於此，具有連南納北、承東啟西的地緣優勢。
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