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【本報駐廣西記者梁鐘榮南寧電】廣西機場管理集團從桂林回遷已闊別了23年的南寧。廣西機場管理集團規劃經營部部長梁吉田稱，集團回遷南寧後的第一個大項目，將是在未來4年投入約10億元對各機場進行改造，把桂林兩江國際機場、南寧吳圩國際機場的等級升至4E級，成為內地面向東盟的西南中心樞紐機場。此外，北海、柳州機場亦將改造成4D級。
覬覦東盟冀成西南樞紐
目前廣西最大的機場為桂林兩江國際機場，05年其旅客吞吐量為338萬人，成為廣州白雲機場的主備機場。對於捨棄桂林重新將集團總部定址南寧，梁吉田認為，中國－東盟自貿區的推進，作為其中節點城市的南寧區位優勢逐漸顯著，包括財政部、國開行等國家資源的投入及迅速膨脹的貨物、旅遊吞吐量構成廣西機管公司遷回南寧的主因。他表示，集團將打造南寧機場成為現代空港，為中國－東盟自貿區建立高效的航空服務平台，「明年如果越南能夠通關，南寧機場的旅客吞吐量將超過300萬人。」
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