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■「第十一屆世界生命湖泊大會」 選擇在江西舉辦，是對江西生態建設的肯定。
為了承接沿海及國際產業轉移，孟建柱在5年前出任江西省委書記之初，就已做了全面的布局。現在回過頭看，真的是一步一步都卡在了關鍵位置之上，為今天江西實現崛起目標，夯實了基礎。
將形成全省海關大通關
在「十五」時期，江西省開工建設了13條高速公路，建成高速公路1158公里，居全國第9位，實現了與周邊鄰省和省會南昌到各設區市的道路高速化，形成「省內4小時經濟圈」和「省際8小時經濟圈」，對外開放的區位優勢大大提高。江西還開工建設了一批輸變電工程和電源點，從2003年到2006年，全省迎峰度夏最高用電負荷大幅度增加，但實現了4年不拉閘限電。同時，鐵路、機場、港口等設施建設也有長足進步，南昌、九江出口加工區獲准建設，九江港集裝箱吞吐量達到5年前的10倍，全省海關大通關體系正在形成。
在軟環境改善上，大力推進政府職能轉變，深化行政審批制度改革，簡化辦事程序，提高辦事效率和服務水平，前幾年，江西省就精簡了72%的行政審批事項，清理了518項行政事業性收費、政府性基金和109項地方性法規和省級許可。同時，堅持開展政務環境評議評價活動，促進政府職能轉變，努力提高服務水平和工作效率。通過優化發展環境，有效地促進了開放型經濟的發展。
成功簡化政府辦事程序
孟建柱介紹，「十五」期間，江西全省實際利用外資累計達75.7億美元，比「九五」增長了3.16倍，超過此前20年的總和，進入了全國前10位，總量和人均水平居中部首位。在實際利用省外資金中，僅單項投資5000萬元以上的工業項目資金，2005年就達到了472.4億元。
2005年，開放型經濟對全省生產總值的貢獻率達到44.8%，提供的財政收入佔到31.9%，完成的投資佔到53.1%，新增就業的貢獻率達到50%。
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