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■沈乙紅指，全亞洲首兩部歐盟第四代環保巴士已經投入服務。本報記者梁嘉儀 攝
【本報訊】（記者 梁嘉儀）九巴引入全亞洲首兩部配備歐盟第四代環保引擎的環保巴士，排放的懸浮粒子劇減80%；而氮氧化物、一氧化碳、碳氫化物的排放也減30%，令空氣更清新。不過，俗稱「熱狗巴士」的非空調巴士兩年後會逐步退役，預計6年後將全部消失，市民屆時被迫要捱貴巴士。
無冷氣巴士逐步退役
九巴現時有300多部非空調巴士。九巴首席機械工程師沈乙紅解釋，市場已沒有生產非空調巴士，故要退役。對於由「熱狗巴士」行走的路線改為冷氣巴士行走，巴士公司可向運輸署申請調高票價，運輸署發言人指出，政府有冷氣及非冷氣巴士的行車收費表，設有收費上限，供巴士公司參考制定車費。
「歐盟第四代環保引擎，可使汽油在引擎內徹底燃燒，減少4%至5%耗油量。其還原催化器，可把氮氧化物還原為不影響自然的氮氣及水蒸氣。」沈乙紅補充，該2部歐盟第四代環保巴士來自瑞典及英國，現在正在行走來往美孚與九龍城碼頭的6C，及來往白田與堅尼地城的104線。年內，九巴會多購入2部第四代環保巴士。
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