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■在第6屆珠海航展上亮相的中國風雲三號氣象衛星。
【本報北京新聞中心記者王玨27日電】國家航天局局長孫來燕日前指出，在未來5－15年中，中國航天技術發展的重點是實施載人航天、月球探測、研製新一代運載火箭等5項重大工程，其中5米直徑的運載火箭計劃於6－8年的時間完成，可實現中國運載的跨越式發展，滿足航天事業的後續發展需要。
孫來燕在最新一期的《中國航天》雜誌撰文稱，該5項重大工程即221工程，首個「2」即載人航天工程和月球探測工程，次「2」包括高分辨率對地觀測系統和二代導航定位系統，「1」即研製新一代大型運載火箭。
他說，載人航天工程方面，將實現航天員出艙活動及空間飛行器交會對接重大技術突破，建立具有一定應用規模的短期有人照料、長期在軌自主飛行的空間實驗室，為中國載人太空活動奠定基礎。
採「繞落回」三步戰略
月球探測工程領域，「十一五」期間實現繞月探測任務，對地月空間環境進行探測，進一步實施「繞、落、回」三步走戰略，使中國具備開發利用月球資源能力，掌握開展深空探測關鍵技術，為進一步探索深空奠定基礎。
建設高分辨率對地觀測系統要在現有對地觀測系統穩定服務基礎上，針對國民經濟各領域發展需求，利用10到15年時間，發展基於衛星、飛機、平流層飛艇的先進高分辨率對地觀測系統。建立覆蓋全球天空地一體化高空間、高時間和高光譜分辨率的全天候、全天時對地觀測系統，全面提升國家對地觀測系統整體能力。
二代衛星導航系統工程要在2010年前，建成覆蓋中國及周邊地區，具有報文通信能力和一定抗干擾能力，並能向全球擴展的區域衛星導航系統。2020年建成由靜止軌道衛星和非靜止軌道衛星組成的衛星導航系統及相應的地面站和用戶終端。
新一代大運載火箭方面，計劃用6到8年時間完成5米直徑運載火箭的研製，具有無毒無污染、低成本、高可靠、任務適應性強等特點，其近地軌道運載能力覆蓋10到25噸，地球同步轉移軌道運載能力覆蓋6至14噸，滿足中國航天事業後續發展需要。
風雲三號今秋發射
【本報訊】據中新社上海27日電：據上海航天局透露﹕上海航天今年的頭號工程──新一代極軌氣象衛星風雲三號，有望於2007年秋季發射。發射升空後它將可以獲取全球、全天候、三維、定量氣象與環境探測資料，執行預報氣象、環境以及減災防災等重要任務。
風雲三號發射升空後，每隔102分鐘可以沿南北極環繞地球飛行一圈。風雲三號發射升空後，將接替目前已經超期服役的風雲一號D星，與在地球同步軌道運行的風雲二號D星相互配合，形成中國新一代氣象衛星觀測網。
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